资料来源：
http://udn.com/NE...n.html 联合新闻
国内车迷大事：台北车展，12月24日将开跑，明年想换新车，想知道市场将出现什么精采好货？今天，我们先泄露天机…
三菱ZINGER多功能休旅车（12月3日发表）
台北车展前，将先行在12月3日发表上市的三菱国产休旅车ZINGER，代表台湾休旅车将走向轻量化、高实用性和极奢华的新路线。
它是由日本三菱开发的新世代休旅，有比拟朋驰高级轿车的质感、配备水准，车内空间变化多端，座椅有数十种组合，还有最顶级的影音系统。更搭载MIVEC 2.4升高省油、大马力的新引擎，奢华之余，让消费者能得到更大的经济效益。
福特EQUATOR休旅概念车
福特将展出一辆下一代ESCAPE雏型的EQUATOR概念车，设计工作由台湾福特六和设计师李佳晏负责，全车里外充满装饰风的车身饰板，还有闪亮的设计元素，并使用橘色系衍生的流行色，就像时尚精品。EQUATOR将配备3.0升的V6 Duratech引擎，并有电脑控制智慧型四轮传动系统。
三菱D:5概念休旅车
如果你错过到东京车展鉴赏名车的机会，在台北车展也能就近得到补偿，因为刚在东京车展展出的三菱D:5，将移师台北展出啦。
它是一辆可以翻山越岭、更适合都会奔驰的多功能休旅车，配备MIVEC的2.4升引擎，有全时四轮传动和ES系统，搭配六速CVT变速箱，整个车顶全是天窗，所有座椅都可以隐藏到地板下，变成货车一般的超大平台。
朋驰ML63 AMG运动休旅车
运动休旅车的强项，不一定是在野地上，在一般公路上也可以是超级战将。朋驰将展出史上最强的原厂运动休旅车ML 63 AMG，配上朋驰AMG改装厂的6.3升、V8缸自动进气引擎，搭配7速手自排变速系统，有510匹的最大马力，时速0到100公里加速仅需5秒，这样的实力比跑车还猛，极速更超过320公里／小时。
OPEL ZAFIRA OPC休旅改装车
OPEL的房车一向以省油、环保和实用为诉求，OPEL的改装厂则展现OPEL在跑车性能上的优越传统。
本次车展OPEL就将展出多款OPC性能改装车，不仅把外形改得十分运动、英武，底盘和引擎的调校，也展现了出色的加速与稳定性。
这次车展将展出大改款轿式休旅ZAFIRA，及VECTRA、ASTRA等车OPC版本。
AUDI Q7休旅车（明年第二季引进）
号称耗费两年、测试路程累积超过百万公里的AUDI Q7休旅车，量产版本虽计画明年第二季才会引进国内，但车展展出的却是兼具省油、高性能话题的3.0 TDI柴油车型。
Q7概念车2003年就在美国底特律车展亮相，只是光测试、改良就花了2年时间，捱过零下35度极地天候和炎热的沙漠，路试更横越美国东西部、走过亚洲、中美热带雨林！
长宽高达5,086x1,983x1,737mm，光看外观就觉得庞大，内部空间也大幅增加。可坐7人，后排座椅收阖时，置物空间达2,035公升。另有4.2 V8 FSI汽油引擎可选，动力达350hp、44.9kgm。
VW Caddy Life休旅车（明年引进）
Caddy Life设定跨足高顶休旅与商务用途，等于是具有MPV血统的高顶化多功能轿车！除了外形冲击外，Caddy Life最直接的好处，就是便利性与实用性。
Caddy Life使用与同集团的Touran相同的PQ35平台，但绕到车身侧面，就能发现高顶的特色了。
撇开外形不谈，性能才是关键。Caddy Life的长项在于超实用的空间使用率与座椅变化！
遍布驾驶舱内超过24处的储物空间，让Caddy Life就像家一样方便。至于1,833mm的车高，让Caddy Life的第三排座位更具实用价值，尤其头部空间丝毫不受影响，所有乘客都可享有最佳的乘坐舒适性。
【2005/11/30联合报】 【记者赵惠群、黄裕元／专题报导】
