車禍的法律問題看似很複雜，但是基本原則卻簡單。

首先，就刑法部份論：車禍可能犯罪的部份有二，一為刑法第二七六條過失致死罪與業務過失致死罪（公訴罪），二為刑法第二八四條過失傷害罪、重傷害罪與業務過失傷害罪（告訴乃論案件），如一般自用車車禍屬於一般過失，而計程車或貨車車禍則屬於業務過失，二者差異為業務過失刑責較重。一般而論，除非故意殺人的預謀犯罪，如為詐領保險金製造車禍事故造成被保險人死亡，成立殺人罪，車禍均屬於疏忽的過失犯罪。因此以車禍的結果論嚴重性是關鍵？如造成死亡或重傷，屬於公訴罪，因此必然有刑事責任，通常法官以是否達成民事和解作為量刑的根據（和解案件則輕判）。至於一般過失傷害罪，屬於告訴乃論案件，被害人常作為賠償的手段（如不賠償合理金額則控告加害人）。

其次，就民事部份論：車禍涉及法律觀念有二，一為民法第一八四條侵權行為，即過失不法侵害他人權利，應負損害賠償責任（加害人應賠償被害人的損失）與民法第一九一條之二汽機車駕駛人的責任，換言之，肇事者對於受害者應負損害賠償責任。二為民法第二一七條過失相抵的規定，車禍發生被害人也有過失，則肇事者責任減輕，如被撞的機車騎士未戴安全帽造成腦部受傷，則機車騎士也有過失，賠償的金額應減少。因為車禍案件的特殊性在於事故發生的雙方都會有錯，因此必須以過失的比例來決定賠償的比例，如過失判斷為三比七，而車禍雙方總損失為十萬元，則應分攤三萬與七萬元。至於車禍過失的比例通常根據交通事故鑑定委員會的鑑定作為依據。

另外肇事者屬於受雇人（公車司機、校車司機等）或未成年人，則向雇用人（公車處、學校）求償比較容易得到滿足（民法第一八七、一八八條），因為資方及父母相對於勞方與未成年人財富較豐，對於被害人比較有保障。其賠償金額的範圍如下：

一、致人於死者（死亡車禍）：支出醫療、增加支出與殯葬費用，法定扶養費用（如死者有未成年子女等），被害人父母子女配偶的精神賠償（民法第一九二、一九四、一九五條）。

二、侵害身體（傷害車禍）：喪失勞動能力的費用，增加生活需要的費用，精神損害賠償（民法第一九三、一九五條）。

三、毀損財產（無傷亡車禍）：物因損毀所減少的價額，如車子的維修費用（民法第一九六條）。

如有發生共乘汽機車的情況，共乘雙方屬於契約關係，因此如發生車禍而駕駛有過失，駕駛應該負擔損害賠償責任。其注意程度為：朋友（無償）的共乘，駕駛應盡到與自己同一注意，如收錢（有償）的共乘，駕駛應盡到善良管理人的注意。因此，好心載人是好事，但是造成對方受傷，賠償責任難逃。

再者，就交通法規論：車禍的關鍵在違反交通法規與過失的判斷部份，樣態非常多，必須根據交通規則來決定。但有一基本原則即違規者通常即是過失的一方，如判定甲係非幹道車而未讓幹道車先行而發生車禍，則過失比例顯然甲必須負擔大部份。又如後車撞前車，後車應負賠償責任，因為後車違反未保持行車安全距離的交通規則。或如轉彎車未讓直行車先行發生車禍，則轉彎車應負擔較重的責任。車禍事故的指導原則是以違規與否作為對於過失的判斷基準。因此遵守交通規則，是車禍免責的基本條件。

接者，就事故發生現場的處理論：首先保持現場的完整，或者畫線或者照相，目的在於證據的保持，以作為交通事故鑑定委員會鑑定的根據。其次，必須向警察報案作筆錄，目的在於證據的維持。二者同時是保險公司理賠的根據，因此只要有保險，最好不要私下和解。如果要私下和解，只要寫和解書即可，但必須考慮是否有後遺症發生，因為和解後就不能再有異議，如身體有撞擊，則不應急於和解，最好報警處理後，觀察或送醫檢查確定身體狀況，再談和解。

轉自http://www.ferio.idv.tw/cms_....php?aid=21