最近想对外观着手
请问大包跟中包差在哪里???

"大包"只是民间大家的简称.正确来说.应是空气力学套件.最主要是改善车身原本的外观与风阻..比如前保险杆加装下巴.可减少车底乱流进入..很多作用...并不是只有美观..但并不是所有的套件都是好的或适合的...建议可多参考厂家专家的意见.随便乱改也会让爱车变丑...要有自己的风格.中包应是指车身两旁的侧裙吧...也算在大包之内.

所谓大包一般都是前后保险加侧裙整组.小包是利用原厂保杆在钉或贴上小下巴.大概就是这样啰~~!

我们俗称的大包、中包、小包，正确的名称应该称为车身空气流体力学套件，而所谓大包是指包含前后保杆、左右侧裙、尾翼，甚至还有轮拱的车身空气流体力学套件。而小包和中包是指包含前后下扰流(下巴)、左右侧裙、小尾翼(鸭尾)。中包与小包的差别只在于小包的厚度较薄，而中包的厚度较厚，相较起来将中包装在车上会比小包还要来的壮观一些，视觉效果较小包来的强…

目前市面上的空气流体力学套件主要分为玻璃纤维的FRP，以及塑胶制品的ABS(硬质)及PU(软质)几个种类。一般来说FRP制品售价都较低廉，而且破损的修补手续也较容易，不过重量较重、表面较不平整及质料包覆不易均匀是其缺点。而采用模具射出的ABS材质，相较于FRP就显的轻盈许多，同时也较为细致与光滑！但出现破损的时候就会比较难以修补！至于耐撞能力一流的PU，因为售价过高所以一般车主较难接受，市场的流通率也较低…