小弟的老豪迈(严重吃机油)近年来状况不断，因是老车了，就自己摸索学习练功，网路上搜寻相关文章后

，内心有一些不解的疑惑，恳请前辈帮忙解惑!!

1.吃机油的老车，平时骑车都是短程，车速约 30ˋ50之间，如约 1ˋ2 千公里火星塞头即充满『黑湿污

泥』!
请问这火星塞的『黑湿污泥』的形成原因，是因为吃机油的关系吗?或是混合比过高?还是车子长期『低速

骑短程』积碳造成?如偶而拉高转速(高速行驶)，可以将这黑湿污泥减少吗?

2.同上题，同一部机车!
将车子后轮架空，急催油门(拉高转速)，排气管会冒出阵阵黑烟，如是缓缓加油门(拉高转速)，就不会出

现阵阵黑烟了!
请问，后轮架空急催油和缓加油，拉到同样转速，为何会有不同的结果??

3.经过车行时，偶而会看到师傅将后轮架空猛催油拉高转速，请问他的目的是什么?这对机车状况有何改

善效果吗?
在车行修车时，曾看到车行学徒将后轮架空，加油门拉转速，却被车行老板制止，说这样会伤车...
请问，原地加油门拉高转速，真的会伤车吗?为何会伤车??

4.严重吃机油的引擎如果再清积碳，是否会让缸压变得更低，使得吃机油情况更严重!!

问了几个幼稚问题，恳请前辈不要见笑!!!

小弟不是很清楚 不过多少回答我所知道的!!

1.这已经是吃黑油了~而且颇严重的!!改善的方法 除了塘缸不然就是换汽缸了!!

2.猛灌油门会让油器瞬间加大(当然黑油吃更多~) 再这一瞬间没办法瞬间完全燃烧 就狂喷黑烟啰~~反之若是慢慢加油门 可以完全燃烧 就比较不会有这样的问题了

3.这问题其实很多人见解不同!! 我的看法是 架空拉转的确是会伤车，可是骑再路上难道就不伤车吗?!同样都是让引擎运转 就有这样的说法~~~

车行会吹油门检查车子的问题 主要可以听出引擎的运转声音，声音怪怪的才会抓毛病啊~~

4.清积碳在我印象中是可以提升缸压的!! 再下觉得你汽缸都吃黑油了 清积碳这步骤倒是可以先至之不理，先把吃油这问题用好吧~~

以上是个人的看法~
不行再指教啰

1.黑湿污泥的形成原因，是因为活塞环已经老了.不会把机油刮除了.所以会有机油在火星塞上
2.冒黑烟表示你的排气管已经塞住了.排气管有积碳.所以是黑烟.白烟或蓝烟才是吃机油.虽然你的活塞环已经疲乏了.但还不至于吃机油
3.架空灌油拉转是要知道引擎的作动顺不顺畅.可是不能没事就拉转.如果已经吃机油了.当然不能再架空拉转.因为拉转址会让车越来越像2行程车一样..狂吃机油
4.不会.除积碳是除汽缸头上的积碳.跟吃机油没有关系