各位好：

我的车子是雷诺的Twingo

换了新的煞车皮，但煞车能力还是并不算好

有听到朋友建议不管是打挡摩托车或手排车

都可以利用引擎的来减速

也就是俗称的档煞

请问用档煞会不会对车子本身不好

多谢

平面道路用引擎煞车的话会造成引擎的负担~~(1档)
引擎的齿轮会承受很大的压力~
会很容易坏~~
下坡用引擎煞车~~
一方面可以避免车速过快~~
另一方面可以避免煞车碟盘跟来令片过热而发生煞车失灵~~

一般人对引擎煞车有着错误的观念
其实引擎煞车时还是会借助一般煞车来加强效果
一方面顾及安全 一方面也能降低光踩煞车时对煞车系统的耗损

嗯！引擎煞车其实对车子并不会造成伤害，反而能降低煞车系统的损耗。
在下坡时，在允许路段上可以2~3档滑行即可，又不用踩着煞车不放，
沿途滑行下来一路清松顺蜴，不顿挫。

小弟也是开手排的喜美K6,
平常在路上引擎煞车是家常便饭的事,
只要你在往下降挡的时候,不要超过5000转以上就还好啰~~~
意思就是4退3以后转速不要5000转,
3退2以后转速不要5000转,
在这些情况下对车子的引擎,都还不至于很超~~~
而且引擎煞车,在遇到紧急的时候,或许可以救你一命喔!!!
机油用好一点的,给引擎吃好一点的机油,它会很听你的话的,
以上是小弟玩车到现在,觉得机油不要嫌贵,要让引擎保持在好的状态,
就是要让它吃好油,就这样啰~~~
如有不对的地方,请各位多多指教啰~~~~

HONDA我的最爱~~~DC5

谢谢大大的分享..让我又对车子多了一点了解..
感恩感恩..

你好:
我很好奇在使用引擎煞车时可以降低煞车系统损耗的同时
那会不会使离合器加速的磨损呢？？

twing的变速箱是手排结构
应该够力
所以不用太担心
一般正常使用方式应该是okay的

不对见谅

下面是引用pete303于2005-10-9 11:46发表的 :
你好:
我很好奇在使用引擎煞车时可以降低煞车系统损耗的同时
那会不会使离合器加速的磨损呢？？

不会使离合器加速磨损的....只要不5档直接退2档下去煞就好...也就是别让转速拖太高都ok