听说转速 控制在3000~4000传内会比较省油是真的吗

有没有什么省油妙招ㄚ~大家分享一下
油实在是太贵ㄌ~~

低转会比较省油没有错！
通常为３７００以内！

我都可以不吹就不吹（冷气）不然还要背一颗转动的压缩机在跑！蛮耗的！

起步平顺！不大采油门！（黄金右脚收敛点）
再来与车款还是有密切的关系！
老车也有其相关的影响

省油7大要素:

1.非必要...勿加满油(因为轮上每增加1公斤...车辆在移动时就增加1.8以上倍)...请酌量加油...

2.尽力提升电系优化程度(供电品质越好...发电机负担越少--减少虚耗电力)...

3.依据车辆的压缩比选择汽油,以减少爆震(爆震少了...虚耗动力也少了)---敝人车辆汽缸压缩比10.1:1,故加 98 无铅.

4.非必要勿开冷气...原因大家都知道

5.尽量控制起步转速到3000转之内...以平稳加速为主...

6.请车行师傅帮您把油气比及怠速调低(以怠速时平稳不熄火为主)

7.选择油质好油量纯足的加油站...(敝人一向选择中油直营站---有CPC超商的才是直营站哦)

敝人遵守此7要素后...经实测获得如下数据(均为市区内移动):

NT$200 元加 98 无铅 7.44 公升,开到油灯亮时里程数纪录为 75.18 公里,油耗值约为 10.1 公里/升

大家可以试试看喔...

应该是要看引擎的扭力曲线吧
如果没记错
好像是在扭力最大时最省油哦

如果有不对见谅噜

装一些稳压ㄉ电器品~例如~逆电流~接地线~都会有小差唷~

其实省油还是要看个人ㄉ驾驶方法~~起不不大脚~顺顺开~

对阿！小的我都控制在2500~3000之间！
只要不学头文字D那样加速起跑，顺顺开，一定省的！

顺道问一个比较贴近主题的问题

相同时速 100KM/H   转速 3000RPM   与   转速2000RPM (油门深度相同)   那一个省油

油门深度 代表喷油量吗 ? (非旧式机械油门控制)

那加速时 保持高扭力的转速来冲   与 高档位低转速慢慢托   又是如何 (相同油门深度)

下坡   档煞不踩油门 但转速上升   也不是省油啰   但是安全^^"