如此精致的内装配置，在这辆三米二的小车上，想必售价一定不便宜！
去年在日本国内登场的全新轻行车系R1，可以说是SUBARU尺码最小的都会乘用车，以前像这样的小车，富士重工根本就只限在日本国内销售，不过随着日本经济复苏无望，加上东家通用集团希望提升SUBARU品牌的获利与销售成绩，现在R1车系也准备要外销欧洲啰！

车长仅有三米二的R1，可能将成为进军欧洲市场日系车中体积最小的轻型车！
车身尺码仅有3285X1475X1510mm的SUBARU R1，根据日本政府国土交通省的规定，属于标准尺码的都会用轻型车，并且具备2+2人座的车室配置，而且为了让乘员上下车更为便利，车门全开时更可以向前移，这辆小车的尺码，甚至比FIAT Seicento还要短上52mm，但是RV化的座椅变换机制（后座椅可以前后滑移约200mm），加上略微挑高的车顶线条，依旧提供还不错的车室空间。

动力系统方面，SUBARU为R1配置一具排气量659c.c.的直列四刚引擎，运转的稳定性与质感已经超过其他竞争对手的三缸引擎，藉由涡轮增压系统的辅助，具备达到54 hp的最大马力，并且搭配一具iCVT手自排两用/无断变速系统，原厂更表示R1每行驶一百公里，仅需消耗4.17公升的汽油，提供相当优异的经济性，而且明年进军欧洲市场，会将包括前座四具气囊、ABS+EBD整合式煞车系统等列为标准配备，并且提供包括精致的真皮或Alcantara内装、原厂15吋锻造铝圈（选用轮胎尺码为155/60R15）、Keyless晶片感应钥匙/按钮引擎启动系统、HID气体放电式头灯等高级配备。

至于售价方面，光是看到刚刚的配备设定，您就应该可以感受到R1进军欧洲，所要营造的是日式精致小车的风格，并非入门平价小车的产品定位，所以在明年进军欧洲的售价将介于11000-13000欧元之间，一点都不便宜喔！










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