养成加满油的好习惯 ( 汽机车都一样…)
一般车主总是会有把油开完才去加油的习惯，甚至油表已经走到了红色线或者是英文
字E的地方，才急着去找加油站加油。其实这样长久下来对引擎是有可能会造成伤害
的。

油箱中的汽油减少时，油箱就会有多余的空间，一旦到了夜晚，气温降低，而这充满
了湿气的空间中就会结满了水滴，这些水滴会造成油箱生锈，生锈物质和水混和在汽
油中，就有可能被抽到汽油滤清器内，对汽缸造成内部零件的破坏。油箱用久了，油
箱底部就会有很多的脏东西，如果总是让油箱油面过低，就会很容易使这些杂质被抽
到汽油滤清器去，因而造成滤清器或输油管的堵塞，而发生供油中断的现象，使得引
擎熄火。

因此我们平常开车最好多注意油表，一旦它要是低于二分之一满，就要准备找加油站
加油，以四分之一满为最低下限。尽量不要让油箱内的油少于四分之一满，这样经常
保持油箱有充足的油量，上述的坏处就会大大减少，这样引擎也就比较不容易故障抛
锚。

油表是很重要的，一旦坏了不动，或者有了错误的指示，譬如说明明油已经快用完了
，指针仍然还指着在二分之一满的位置，如果真的这样，就得赶紧修理，别以为它不
会影向到车子的行进，就置之不理。另外在长途旅程中，建议您不妨携带个装油桶及
手压式泵浦放在行李箱中，万一路途中油没了还可以应急。只要你一个小动作，就可
以为您省掉许多不必要的问题。

我的机车都是骑到红线区才去加油的，因为我都是固定加多少公升数的。看来得想个其他计算方法啰。
不然.......呵呵! 谢谢告知观念喔!!!

看完这个文章...我才突然发现...我那停了3天的ㄅㄨㄅㄨ..已经没油了...
真是糟糕阿...那我明天一定要赶快迁去加油噜@@"....
感谢大大的提醒~~

机车应该没插ㄅ不会吓人ㄌ

可是有另外一种说法是说快完了才去加油,这样可以让油箱中的杂质量减低!!!
到底那一种说法才对啊?????

好奇怪喔,上次看到有人说要骑到快没油才能加,而你说要随时满油
到底那个是对的阿???

下面是引用drief于2005-03-24 01:39发表的 :
好奇怪喔,上次看到有人说要骑到快没油才能加,而你说要随时满油
到底那个是对的阿???

自己爽就好...不过我觉得至少快没油再加是错误的~因为杂质怎么可能因此减少？！我看杂质都进化油器了还差不多~"~

至于随时加满...也未必！因为不会那么容易造成侵蚀...想想，有听过有人在换油箱的吗？！@@a

唉阿
我都快到底才加说...
一次+$100//95 oil
除非是要出去跑啦...不然不会特地去加满油@_@"~~

快到底才加吧 加满一百还送矿泉水
不过你一直保持油满状态 其实是耗油
你一直带着那些油跑 很耗油
你带越重的跑越耗油

恩...感谢大大的分析...我们会照办的..