如果将坑道分为陆路与水路两种，供船行走的水路坑道，诡谲的气氛中散发着神秘的吸引力，以南竿的北海坑道为代表，而供车行走的，则是「累死人」坑道，里面大到不但建有官兵寝室、开会用的中山室，甚至连猪舍都有，而建在洞穴中的这些设施，竟然就如一般规格大小，一点都不嫌局促，这坑道有多大，可想而知，这种坑道，就以东引安东坑道为代表。
为什么叫做「累死人」坑道？像安东坑道这种给军用大卡车行走的大坑道，用双脚走，光在坑道里穿梭，走完坑道的每一个参观点，就已有点累人，不过，坑道里再大，走起来再累，比起入口的30度倾斜坡，都不算什么了；有人说，上山容易下山难，在安东坑道里，你绝对不会赞成这个「上坡容易」的理论，由下往上看，看到通往洞口亮光处的464阶上坡步阶，大家都不由得齐声叹了口气。
摄影大哥爬到没力气拍照
这步阶是安东坑道开放参观之后为了方便游客才铺上的，虽然步阶距离特别要求符合人体工学设计，但往上爬时，完全无法感觉设计者的用心，少有人能够面露微笑，中间不停下来喘气地走完全程，尤其是背着沈重的背包，更是体力的大考验，像器材极重的摄影记者就很苦；同行之中一名电视台的摄影记者，走到半途就已喘到说不出话，此时，竟然还冒出一个「阿桑」要求他帮忙拍照，这名摄影记者只能勉强挥挥手，连回答说「不」的力气都没有。
上坡难，进入参观的下坡道是不耗什么体力，但也不见得好走，因为坡度太陡，走起来还是有点吓人；坑道开放参观之后，军方特别喷上金刚沙增强抓地力，以免游客滑道，不过，想起之前导游所言，有人认为金刚沙真的可以「止滑」，有人则认为会「『止』不住地『滑』下去」，就开始担心自己会滚下去。
不过，虽然出入有点小考验，但说起来，安东坑道真的很值得参观，不走入这里，还不知道坑道可以开得这么宽广，一间间的房舍，就在坑道之内筑起，官兵寝室、集会的中山室、厕所，这些生活设施不说，甚至猪舍都有，真是了不起；只是人猪同坑，不知道生活环境会不会很糟就是了。(图／安东坑道内中正室门口；中正室内的先总统蒋公画像。
这里有很多的回忆.训练新兵/住哨/狂操/这是东引最让人回忆的地方.
一年多的时间.看到这里.回忆甚深.有点想流泪.
