概念车
量产机率0﹪

GM Advanced Tech Sequel
美国燃电科技先驱
▓ 身为世界第一大汽车集团，美国通用汽车(GM)对于替代能源车款的开发，有着领导示范的责任。继前几年推出AUTOnomy、Hy-Wire两款燃料电池(Fuel Cell)概念车款后，今年发表一款与现实世界更接近的─「Sequel」概念车。

Sequel的车体尺寸与Cadillac SRX相近，而车名则有「随之而来」或「继续」之意，意味着这款概念车乃接续前两代车型的设计概念，并将其发扬光大。Sequel搭载了GM最新的燃料电池及轮毂电动马达科技，除了续航力较以往增加了一倍外(480公里)，拜电动马达扭力提升42﹪所赐，加速性能亦拥有大幅进步；0～60mph(96km/h)加速在10秒内即可完成，相当是Hy-Wire一半的时间(12～16秒)。另外，煞车距离亦较前两代概念车更短，同时新增了雪地/崎岖地型行驶控制系统，可谓GM在燃料电池车款开发上的创新与突破。

GMC Graphyte Hybrid SUV
全新混合动力概念

概念车
量产机率50﹪
GMC Graphyte以全新开发的双模式混合动力系统(Two-mode full hybrid system )为概念主轴，而外观造型则呈现出GMC未来新车的设计走向。这套双模式混合动力系统由GM与Daimler-Chrysler两大集团共同投资研发，而设计范围包含了前驱/后驱/四驱等不同驱动设计，以及房车/SUV/货卡车等各种车型，不过，两集团间仅共用设计概念，引擎部分仍使用自家产品。

以Graphyte的Hybrid动力为例，即整合了GM旗下的Vertec 5300 V8汽油引擎与两具电动马达，并利用DoD (Displacement on Demand)科技自动协调、控制汽油引擎与电动马达间的作动时间，以节省燃料及发挥动力最大效益，强调可降低25﹪的油耗，而据GM表示，此概念混合动力系统未来将率先套用在2007年式GMC Yukon与Chevrolet Tahoe两款SUV之上。

出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp