公路监理-反光防伪车牌定今年七月换发

沿用十三年的汽机车车牌今年七月起将改头换面，交通部将免费为全国1800多万辆汽机车更换反光防伪车牌，新车牌除了可降低行车肇事及犯罪率外，原本号码上方标示的领牌地，也将改成英文字母。

新车牌还将放大牌面和号码面积，营业用客、货车的车牌底色则改成反光系数最强的黄色，强化警示功能。

公路总局长陈晋源昨天表示，换牌作业预定从今年七月起分四年执行，除了新车领牌、重（缴、注、吊销）领车辆、办理各项异动要换照时，可优先领取反光防伪车牌外，其他车主将由公路总局分批通知，顺序为营业车辆、自小客及机车。

针对自小客失窃率偏高、ＡＢ牌等伪造情形泛滥，陈晋源说，利用这次大换牌，自小客将加装防伪标签（第三防伪车牌），标签只要撕下就会碎裂，无法重复使用，未来警方只要看到挡风玻璃上有没有防伪标签，就可判断车辆来源有无问题。

反光车牌将采取整面反光的材质，夜间只要有灯光照射，距离两百至三百公尺处，即可清楚辨识前车车牌号码，并提醒后车保持安全车距，与目前不反光号牌，要接近至卅至五十公尺处才能看清楚的情况相较，警示效果大幅提高。

根据交通部搜集国外资料显示，车牌改为反光材质后，行车追撞事故将可有效减少百分之十以上，撞击停止车辆意外更可大幅下降百分之卅三。

在防伪功能方面，现行车牌防伪功能极差，窃贼将两面车牌切开，重新组合、焊接、喷漆，就可蒙骗过关，未来新车牌将使用类似护照的防伪技术，既无法重组，仿防伪功能的机器至少要数千万元，在获利有限下，歹徒不太可能做巨额投资。

陈晋源表示，新的车牌号码仍将沿用现行前两码为英文字母，后四码为阿拉伯数字，但号码上方标示的台湾省、台北巿、高雄巿等领牌地，因全国公路监理单位的电脑已连线，领牌地已无意义，将换成小型英文字母，预估新的排列组合方式将可用120年。

另考量英文的Ｉ和数字1，英文Ｏ和数字０，以及Ｂ和８等目视时容易混淆，新车牌的字体也做调整。

【记者陈怡如／台北报导】商机大饼近百亿元的反光防伪车牌，虽然招标技术规范还未出炉，但据透露，公路总局这次首度放弃价格标，改采最有利标方式，也让政商运作空间加大，美国、德国、日本等技术大厂的攻防战已提前开打。

公路总局长陈晋源昨天强调，反光防伪车牌最关键的防伪技术，国际大厂各有不同，有的利用雷射，有的是用反光珠做不同的排列，为选择最适合台湾使用的技术，才会决定采最有利标。

以全国1800多万辆汽、机车计算，这次大约要更新2300多万面车牌，公路总局将编列十八亿元支应；熟悉内情人士指出，虽然初期商机只有十八亿元，但只要公路总局决定采用哪种防伪技术，技术提供者就可长期垄断巿场。

根据公路总局规划，反光防伪车牌将开国内标，国际技术大厂必须和国内业者合作竞标，据了解，美、德、日等国际大厂均已向公路总局打听技术规格及需求，其中美国３Ｍ挟着取得外交部新护照防伪胶膜标案的优势，在业界已传出连庄机率大增的风声。

陈晋源表示，反光防伪车牌招标规范目前正由工研院研拟中，今年初公告招标，公路总局将邀请学者专家组成评审委员会，确保审标公正性。

新的反光防伪车牌对于车辆的失窃案件比率, 应该能够有效的降低才对!

真希望早一点换发
能降低汽车的失窃率

是对失窃率降低没错..........但有些人ㄉ车牌是用买ㄉ那不就划不来啦.....

恩
如果这样真的能降低失窃率
那就换得值得
不然,可以一笔不小的开支呢

怕是怕道高一尺,魔高一丈...
不过当然还是乐观其成啦
希望真的有效降低犯罪率和失窃率