下面是引用 天涯 於 2010-10-22 00:43 發表的 :
其實近十年該地區的來客數已大大的減少,一些八大行業都往南區南屯區進駐,加上外觀整修花費金額龐大,管委會也沒錢力好去整理,只好放由風吹雨淋,不過也許這些可能會有改變它的機會來了,台中市副市長蕭家旗昨(10)日表示,10月中旬將動工興建鐵路高架化工程,未來台中火車站將做整個都市更新,並再增設台中市的松竹、精武、五權路及台中縣的豐南等四個站,且新的台中火車站位置,由現址再北移200公尺;同時,火車站旁的建國市場將拆掉,預料可帶動台中市中區老舊市區的房地產發展。
謝謝.
個人認為"鐵路高架化"&"地下化"都沒必要...
板橋市 等等"鐵路地下化"的地區之所以變繁榮,並非單純因為"鐵路地下化"!
而是因為"車站"重建,變漂亮了.
再加上"鄰近地區"新建漂亮大樓&新的休閒環境...等等.
整個環境變漂亮了,所以才繁榮的.
當然,台中&桃園的高架化(或 地下化)也會連帶使得"車站"重建.
但"重建車站"有必要"高架化(地下化)"嗎?
這樣鐵定會花更多錢. 但,有比較安全嗎?
若考慮"車輛"過平交道,怎不考慮"建 車輛用的天橋"呢?
希望"有研究的 專家"能幫忙解惑.