六十年前以日本政府正式签署投降书为标志，宣告了日本侵略
者的彻底失败和世界反法西斯战争的最后胜利。这是和平与正义的
胜利，是人类进步事业的胜利，今天重温那段血与火的悲壮历史，
不能不感慨万千。就在抗日战争胜利六十周年之际，日本重新建造
了象征其帝国精神的「大和舰」，不管日本口头的动机如何，人们
都必须高度警惕战争带给人类的浩劫。「大和舰」是日本在第二次
世界大战期间的战列舰，曾号称「世界第一战列舰」。「大和舰」
沈没六十年后，２００５年３月２３日，日本人重建了这艘「世界
第一战列舰」～「大和舰」。
这艘复制的「大和舰」将参加日本钜资投入电影《男人的大和
》的拍摄工作，称「为纪念３０００长眠海底的斗士」，据此耗资
１５亿日元拍摄影片《男人的大和》。据日本《产经新闻》报道，
这艘重新建造的军舰和原「大和舰」一样大小。确切地说，这艘气
势恢弘的复制舰对日本人来说具有纪念意义。虽然重新建造的该舰
不具备任何军舰的功能，但日本人一丝不苟地恢复了这艘当年「世
界第一战列舰」的外型，它现在已经在日本广岛县向岛町完工了。
同时，号称当时世界之最的４６０毫米的主炮也恢复了原来的容貌
。日本吴市海事博物馆的负责人益本一敏说：
「回到这艘复制品军舰上，真能切身体会到当时最先进造船技
术的分量」。在对外完全封闭的造船工厂里，日本人以当初的设计
图为基础，非常认真地复制了这艘巨舰，复制舰的主炮塔及炮身几
乎都是百分之百复制的。日本人说，重新建造「大和舰」是为了让
日本人牢记那段历史，也是为了「纪念３０００长眠海底的斗士」
。这一点让世界上广大爱好和平的人民尤其不能接受，因为这艘战
舰曾是日本军国主义的代表。更让许多中国人民气愤的是，日本据
此开始拍摄一部电影：《男人的大和》。这部电影耗资１５亿日元
，由角川春树策划、「日本东映」出品。
同年３月２６日，影片开始拍摄，预计在１２月在日本公映。
日本政府有关方面人员公然说，复制「大和舰」，也是日本政府重
视二战及其「后果」的一种表现。他透露，复制的「大和舰」将参
加今年在日本举行的一系列「纪念终战６０周年」的纪念活动。影
片的核心人物将由日剧天王反町隆史和着名的歌舞伎贵族中村狮童
联手出演，该片将由佐藤纯弥执导。为了影片能如期在１２月３日
本所谓的「终战６０年纪念」献礼，拍摄时间预计为３个月左右。
角川竟然公然声称：「希望用爱与死的主题，表现日本人独有的自
尊和精神」。为此，必须借助电影这一世界通用的娱乐形式。
反町隆史据说被要求在《男人的大和》剧中表现日本人所谓「
视死如归」的气概，反町隆史不顾民间反对的声浪坚持要出演，他
说：能在复制的「大和舰」上出演这样场面宏大、主题厚重的电影
，我感到非常高兴，但同时也感受到一种压力。日本歪曲历史教科
书的编撰会从倾向于右翼的大企业得到充足的资金。重新建造「大
和舰」的三菱重工也支援编撰会。而朝日啤酒名誉顾问中条高德则
在编撰会会报上公开声称：「不参拜靖国神社的政治家，没有当政
的资格」。 而与此同时，反对歪曲历史的阵营则弱化。
自上世纪３０年代初叶起，已经跻身于世界海军强国之列的日
本开始在太平洋地区向美、英挑战。１９３４年１月，日本修改帝
国国防方针时，正式把美国列为假想敌。日海军认为，在战斗舰艇
的数量方面，找不到同美海军抗衡的手段，因而决心集中力量建造
巨型战列舰，以单艘战列舰的威力优势来抵消美海军在数量上的优
越地位。于是在１９３７年制订第三次造舰补充计划时，确定首先
建造两艘「大和」级舰列舰，这就是「大和」号和「武藏」号。其
标准排水量６４０００吨，满载排水量７３０００吨，大口径主、
副炮２０余门，航速２７节，装甲厚、防护能力强。
「大和舰」同时命中两条鱼雷或数枚重磅航弹也不致影响战斗
。现在，让我们看看它的具体情况。「大和舰」有两个舰桥，在烟
囱之前，是全舰的战斗指挥中枢。「大和舰」一改大型战斗舰艇舰
桥过大的情况，完全从海战实际出发，显得十分简洁。舰桥采取二
重筒状结构，内筒中装有各种线路和管道，内外简之间的夹层里设
有各种专用小室，外筒周围则设有与指挥、探测有关的装置。「大
和舰」采用单烟囱，其特点是，各锅炉的烟道均曲折向后，与烟囱
的某一部分相接。３联装主炮３座，前部两座，后部１座。当时日
海军对主炮口径保密，称为九四式身长４５倍口径的４００毫米炮
。
「大和舰」主炮实际是４５７毫米。主炮炮塔的旋回部的重量
约２７００吨，相当于日海军「秋月」型驱逐舰的排水量。「大和
舰」的舰尾也有其特点。由厚甲板防护的舵机室内有蓄电池、柴油
机、油压泵等设施，即使在动力电源切断的情况下，主舵仍能工作
。舰尾的形状近似巡洋舰之尾，只是在舰尾后端有个平坦的地方，
这里原计划安装水上飞机回收装置，后因故未装。「大和舰」后甲
板也较独特。在后主炮后，有机库、艇库、舰载机回收及发射装置
等。为避免火炮冲击波的影响，机库、艇库等设施都在上甲板之下
。后主炮之后的甲板是铁质甲板。
