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david7321 手機
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SYM的噴射引擎目前技術的成熟性-新增關於Fighter150噴射消息
小弟我的第一台摩托車是SYM 悍將 F1噴射的

當時是第二代噴射系統,只知道當時的車況不是很優質

原因有   1.汽缸頭積碳導致引擎有雜音
          2.每當騎2000~3000公里,CO值和混油比等等的值就會跑掉,就要回原廠從新設定
         
後來因為出了場大車禍,F1前面到腳踏板全毀,電腦也毀了,修好的價錢很高,就直接換車

後來換了新大眼悍將(有液晶表)化油,騎乘上雖然沒有噴射的問題,可是動力輸出方面衰退很快

之前F1騎乘了15000公里,動力來源很充沛,可是大眼悍將7000多就已經虛很多

想說不知道現在SYM的噴射系統成熟度已經到哪裡了,想要再換回去享受動力感

不知道是否有大大對噴射系統有研究者,可否提供現在SYM的技術是否已經成熟

再者不知道FT會不會有噴射車款出現

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------虛線以下為不負責言論

在一些友站看到有說會有FT 噴射車款會出來,採用缸內直噴

不知可靠度如何

------------------------------------------------------------------------------------------------------------以下為三陽客服回覆

還自己小報料,原來噴射要出的是150的阿!!這下好像會越來越想要這一部車子了



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:臺灣中華 | Posted:2007-04-22 16:56 |
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板上沒有人在研究這一方面的東西??

自己去找出來的結果是

這一代新的FT將要改款的東西有

1.可變歧管
2.I-Card技術
3.前後碟煞
4.機械式轉速表

如果還有什麼新消息小弟我在上po 表情


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:臺灣中華 | Posted:2007-04-29 14:02 |

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