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訓車的迷思
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histo
級別:
初露鋒芒
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[問題求助] 訓車的迷思
大家在騎新車的時候都知道要訓車
關於訓車的方法板上也討論了許多
但我有些問題想提出來?
1.車子在出廠前早已經被摧到暴了?
每一台車總是要做測試吧不可能說騎個30~40沒問題就代表騎到80~90就安全吧
2.朋友到花壇原廠修車的經驗
里程大約2XX後發現後輪在行駛時會有尖銳的聲音,騎回原廠修
有先告知說還在訓車,維修的技師把車子架起來...催油門...我看到轉速表...押表(10000RPM)
3.問機車行
訓車只是在300KM時換機油不要催的太兇就好
到底是怎麼回事呢?
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[樓 主]
From:臺灣 |
Posted:
2007-02-14 15:30 |
和煦微風
級別:
知名人士
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說明白一點
信者恆信 不信者恆不信
幫我增加支持度~
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[1 樓]
From:台灣中華電信 |
Posted:
2007-02-15 00:27 |
AUSTIN1985
級別:
小人物
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空催~不要太久~有些比較老舊的車子空催會造成散熱風葉片破裂~建議過1000在操車吧
安安
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[2 樓]
From:臺灣 |
Posted:
2007-02-15 01:45 |
sam_yen
級別:
路人甲
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目前陶瓷氣缸(或是其他新引擎),技術比以往進步多了,可比照汽車引擎使用,不超過安全極速的四分之三(或是機車油門不要加過半)。所以,若愛車大極速是一百二的話,前一千公里,就不要超過九十,這樣應該夠大家在市區騎乘了。
有個朋友之前在nissan負責載送零件,他說,廠區人員在移動新車時,新的MARCH也開到輪子吱吱叫…
花點心思…省點錢
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[3 樓]
From:臺灣中華電信 |
Posted:
2007-02-15 09:47 |
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