全新的Z4及Z4 M

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[轉貼資訊] 全新的Z4及Z4 M

寶馬公司近日宣佈了最新一款M系列的車型－－全新寶馬Z4 M Roadster。在Z4系列發佈三年之後，旗下最受關注、性能最強的車型終於駛入市場。寶馬的M部門已經將他們的注意力轉向Z4，並且創造了寶馬至今所生產的最快的開頂跑車。252kW的最大輸出功率，相當於升功率78kW的成績，推動著這款敞篷小跑車，從靜止到百公里加速的時間僅為5.0秒，在電子限速的情況下達到了250km/h的速度，新的M Roadster似乎重新制定了性能、靈敏以及動感方面的規則。

包括Z4 M Roadster在內的，經過升級後的寶馬Z4 Roadster系列，將在2006年1月舉行的底特律車展上正式發佈。全新Z4主要在發動機、變速箱採用了全新的配備及設置，並且在設計方面有所加強，同時全自動的敞篷車定，其打開的速度仍然是世界上最快的。

就像目前的寶馬M3跑車及敞篷車一樣，新的寶馬Z4 M Roadster所採用的，正是寶馬引以為豪的6缸Motorsport發動機，它五次奪得國際年度發動機大獎中3-4升排量的冠軍，其最大輸出功率為252kW峰值扭矩達到365Nm，這台發動機的排量為3246cc。因此，新車將擁有出色的穩定性和強大的牽引力，尤其在出彎加速方面，它將擁有完美的表現。

與標準的Z4不同，Z4 M Roadster採用的是液壓助力轉向系統，而不是普通的機電助力轉向。輪胎的標準配置也從原先M Roadster的非扁平輪胎，升格為標配的扁平跑車輪胎，這在目前的M系列中也是非常獨特的，相信它將成為這款小跑車獨特的標誌。同時，Z4 M Roadster上還搭載了諸多寶馬M系列的裝備，包括一套高性能剎車系統，它來自於寶馬M3 CSL，令這款小跑車，在100km/h時速下制動至靜止，僅需要34米的距離。

Z4 M Roadster還有諸多細節不同於普通的車型，從車頭開始，包括更低的車頭、更大的進氣口，在發動機艙蓋上，突出的稜線標誌著M系列的與眾不同。在尾部，寶馬的M商標、四根尾喉和空氣動力套件成為了外觀上的亮點，也展現出這款車的無窮潛能。M風格也在獨特的M雙輻18英吋合金輪圈，配合前225/45ZR18後255/40ZR18輪胎上得以完美體現。

新車將擁有八種外觀顏色，其中三種是M系列獨有的配置，包括雪邦銅（Sepang Bronze）、英特格拉斯藍（Interlagos Blue）和伊莫拉紅（Imola Red）。內部的設計，與Z4相似，採用全新的皮革包裝，顏色則包括黑、伊莫拉紅、深淺兩色雪邦銅以，同時還配上六邊形的銀色飾板，也可採用炭黑色皮革或者馬德拉群島出產的桃木。在司機的前方，寶馬M特色的儀表板，採用黑色背景、白色數字以及紅色指針，有助於司機及時獲得關鍵的駕駛信息。

與新發佈的寶馬Z4 M Roadster一樣，整個Z4敞篷跑車系列，都在外觀和機械方面有了實質性的改進。發動機方面，新系列中Z4 3.0si採用了寶馬最新的鎂合金直列6缸發動機，而2.5si和2.5i則採用了經典的6缸3.0升直列發動機，而原先在2005年4月推出的全新2.0升4缸直列發動機，將作為入門車型2.0i列入Z4系列。

自從2003年發佈至今，寶馬Z4便成為整個公司產品中，最引人注目的設計，它取代了原先Z3的地位，成為高性能敞篷跑車的焦點，相信進一步的提升，將給Z4系列帶來更為積極地改變。


x0 [樓主] From：未知地址 \| Posted：2006-07-25 18:04 \|



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