圖 1. 在造形上CX-9雖然和先前發表的小老弟CX-7有著相類似的風格，更融入了旗艦車款所該有的高級質感。
圖 2. 寬敞的空間與就手的操控介面，讓每次駕馭CX-9都能擁有美好的經驗。
圖 3. 由於原廠短期內並沒有在北美以外地區販售讓CX-9(左)上市的計畫，也因此短期之內，要在本地車迷可能無緣一見這款Mazda旗下crossover家族的老大哥了
在紐約車展之中，Mazda推出了旗下crossover家族的最新，同時也是尺碼最大的成員CX-9；依照展前原廠所公佈的資訊來看，CX-9除了在造形上承襲了CX-7車款的設計風格之外，在空間及能以及動力部份，也將有著一定程度的突破；而在車展中正式發表之後，且讓我們一窺CX-9究竟有何魅力，能夠在近來頗為興盛的crossover級距中佔有一席之地。
在造形上CX-9雖然和先前發表的小老弟CX-7有著相類似的風格，更融入了旗艦車款所該有的高級質感，根據原廠的說法，這樣充滿了跑車靈魂的設計，不但和Mazda近來所訴求的Zoom-Zoom精神頗為契合，更成功突顯出這類crossover產品和傳統SUV的不同；除此之外，最重要的是即便如此，CX-9卻仍能提供媲美MPV車款的寬敞車室空間。
擁有同級車中最長的車身軸距，以及可前後滑動的第二排座椅，讓每名乘員都能安穩的在擁有三排七座的CX-9車內，度過一段舒適的旅程；而即使是在三排座椅都正常使用的情況之下，後方仍有約486公升的行李箱容積，而當5/5分離的第三排座椅，以及6/4分離的第二排座椅皆向前收折後，更能創造出驚人的置物空間。
全新3.5升V6引擎
而在動力部份，CX-9將搭載一具全新開發的MZI 3.5升V6引擎，在VVT可變氣門正時系統加持下，可輸出高達250匹的最大馬力，搭配六速自排變速系統，以及主動扭力分配式全輪驅動系統，讓車輛在任何的路況下，都能夠給予駕駛者最大的操駕信心，並且同時提供接近SUV的越野能力，以及不遜於跑車的操控表現，實踐crossover產品跨界休旅的本色。
在紐約車展發表之後，CX-9預計將於2007年初開始，於北美地區展開販售，而根據Mazda原廠的規劃，短期之內並沒有在北美以外的地區讓CX-9上市的計畫，也因此短期之內，要在本地車迷可能無緣一見這款Mazda旗下crossover家族的老大哥了。
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