小弟想請問一下
台灣版所引進美規的EVO8
跟自己找車商引進美規的EVO8的差別是在那裡呢?
如果要買,是要引進還是直接買台灣版的即可=..=?

那如果自行引進日規版(右改左)貼牌上路
遇到臨檢,通常會有那些情況的發生?

還有如果從日本改為右駕再引進是否可合法掛牌?價錢為何?

還有7和9代是否有辦法合法上路?

以上~有勞大大解惑了~感恩!!

找代理商引進的配備應該會相同
不過售價會比原廠180萬還便宜
但是馬力略小於純日規版

除了馬力之外 ,日規比美規多顆 AYC 裝置.....有這顆跟沒這顆 整體過彎的能力就差那麼一截(<~阿本的說法．．好像指甩尾的華麗程度．．？？？)

改右駕在台灣已經有很多了
也都是可以驗過沒問題啊

有人是說其實沒有AYC和ACD其實也沒差, 以下是從"EVO"大大所PO的文章貼上的一段

>沒有配置AYC、ACD並不是壞事，根據專業級的車手指出，AYC、ACD的設計意義是為了讓駕駛者更容>易駕駛，但是溫馴的特性反而讓車身操控感變得不夠直接、曖昧，駕駛者只能選擇適應，調整煞車、入>彎、出彎等操駕細節（這就是所謂的特殊技法），才可以達成更高的速度。相形之下，美規EVO VIII後>輪軸配置的1.5 way機械式防滑差速器反而相當好用，出彎時油門一灌，車尾帶出的反應更直接!

還有火海大大所引進的是指美規的車嗎?
台灣版的有所謂的機械式防滑差速器嗎= =?

http://www.china-motor.com.tw/wps/portal/!...I3?PRSHOWCAR874=14
有附1.5way 解答在這裡^^

日本三菱
evo IX網站
http://www.mitsubishi-motor.../index.html

美規三菱
http://www1.mitsubishicars.com/...ig?ModelID=45

謝謝火海大大～還有hotstone，jsteven～
還有火海大大～美規這裡好像是EVO9的樣子

沒辦法
台灣有些車款 就是落後歐美更新的步伐