图 1.
资料来源:http://tw.autos.yahoo.com/051201/68/2ladd.html
身为BMW旗下1字头的新世代入门级车款,自2004年9月所推出的120i,以一年的时间在全球创下销售15辆的成绩,证明BMW 以1系列开拓过去较陌生的小型掀背跑车市场,初步已获得市场的肯定。然而,总是以追求控乐趣与极至动力的BMW,绝对不以此自满,因此,BMW选在1系列推出周年,于2005年9月的法兰克福车展,向全球车迷介绍该系列的旗舰车款-130i,以证明BMW具备称霸所有级距的坚强实力,而大幅进化动力的130i,正是BMW问鼎小型车级距的最佳王牌。
130i的外观大体延续1系列的个性化风格,与老弟120i拥有相同的超短前悬、经典与新意兼具的双肾型水箱护罩与双圆头灯组、醒目的长车头设计,搭配短截的前悬与全车充满肌力突出线条的车身弧线,造就出1系列傲人而立的独具风格。至于车尾部分,BMW赋予130i短翘的上掀尾门式车尾、欧洲车流行的厂徽一体式后厢门开关设计与几何造型尾灯,让整车的动感洋溢着最新的设计美学。
至于动力性能更是130i的重头戏,已用于旗下330i、530i、630i与730i等车款的3.0升镁铝合金直列六缸引擎,经过轻量化与调教之后,大幅减低了引擎负载与油耗,重量较前代引擎足足降低10公斤,仅有161公斤重,成为目前全球最轻量化、马力却最强悍的直列六缸引擎。
同时亦重新调校了排气系统及引擎室中的热隔绝设计,并应用双可变汽门正时控制系统Bi-VANOS,与BMW第二代独家科技汽门扬程可变系统Valvetronic,一举让动力表现跃升至6,600转有265匹马力,而峰值扭力输出达32.1公斤米的水准。搭配6速手排变速系统的精准传输,创造优异的加速反应,0-100公里加速度仅需6.1秒,极速则电子限速于250公里,座拥傲视同级对手的惊人实力。
BMW台湾总代理泛德汽车,紧随德国原厂的脚步,于2005年年底引进130i至国内,开出标准版130i为209万的报价,并另外提供年底定车199万的接单价,以刺激国内性能市场的买气;另外,向往加装原厂M跑车化套件版的130i,总代理表是仅需多加12.4万即可拥有。
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