資料來源：http://tw.autos.yahoo.com/050928/68/2cjt1.html

上一代S-Class自1998年問世，即以多達30項的創新設計，以超過50萬輛的銷售數字，一舉囊括全球高達30%的豪華車市場，長久以來即是眾家車廠意圖超越的標竿典範。然而，超越是對經典最大的敬意！因此，於2005年9月上市的新S500L，車身較上一代放大至5206mm，以提供3165mm領先同級車的超長軸距，讓後座買主享受前所未有的寬敞舒適。

綜觀新S-Class外觀設計的獨到之處，在繼承S-Class車系的經典元素下，運用許多創新設計讓人輕易辨別這是一部New S-Class！S500車身尺碼較前代略為增大，而放大的車身則真實反應在整體氣勢的強化，俐落的車側線條亦擺脫上一代平滑柔順的古典美感，尤其四個巨幅外擴的輪拱搭配17吋5輻造型鋁圈，搭配延伸至前輪拱的銳利化頭燈造型，讓外觀轉化為富有動感肌肉線條的科技風格。

頭尾燈樣式則神似Maybach風格，將S-Class的橫式線條設計理念發揮極致，取代既有的紅白尾燈設計，大膽地嵌入車身同色板件，讓尾燈與車身造型完美融合，更帶出識別度極高的強烈立體感受。整體而論，新S-Class外觀設計的獨到之處，在於濃厚S-Class的經典元素，但是極富巧思的創新設計，卻讓人更加輕易辨別出這是一部新S-Class！

整體配備上，Mercedes-Benz以精進的安全性、設計感與舒適性為設計重點，讓S-Class能再次於頂級競爭對手勝出。中控台則彰顯新世代房車在科技化下的簡潔風格，中控台僅保留一小排的冷氣空調按鍵，所有操控介面已整合於改良型的Comand控制與顯示系統，運用中控台上的8吋多功能TFT彩色顯示螢幕，駕駛僅需透過中央扶手前的大型中央旋鈕，即可操作涵蓋音響、空調、通訊、腰靠調整、紅外線影像等資訊，讓傳統琳瑯滿目的功能按鍵，通通消失不見。

S500搭配一顆V8引擎，動力分別可達388匹與54公斤米的扭力值，配置7G-Tronic 7速自排變速箱附方向盤換檔控制系統，不但揚棄傳統的排檔方式，加速表現更為凌利。琳瑯滿目的科技配備包含Airmatic氣壓懸吊、Keyless、定速系統、Pre-Safe預作動安全系統、Distronic Plus雷達測距系統、Brake Assist Plus剎車輔助系統、全車標準配備8顆氣囊，保障全車乘員的安全。另外，Airmatic空氣懸吊系統，亦是標準配備，讓其在舒適與性能操控上達成完美的平衡。

頂著豪華進口車銷售常勝軍的S-Class，在換個新臉孔的S500L，以優美線條、豐富內裝與德國三星標誌所彰顯的至高地位。在總代理台灣戴姆勒克萊斯勒將以608萬元的售價，等待國內多金老闆們的青睞。


最近新車產量眾多~愛的車人可以多多選擇...

這是我在網路上找的S500L 5.5 希望有喜歡的人可以看看~~應該對你們是有幫助的~