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http://f1.u-car.com.tw/f1-ne...?newsid=225雖說Formula Renault只是澳門大賽的暖場賽事，但它不僅是亞洲Formula Renault錦標賽的閉幕站、亦是澳門大賽裡除了F3之外的唯一方程式賽事，因此受重視的程度並不亞於一般的房車賽。台灣方程式車手林帛亨身為今年的亞洲Formula Renault總冠軍，他當然不能錯過角逐這項比賽冠軍寶座的機會。
林帛亨在星期四練習賽的表現不錯，拿下全場第七快的成績。
這場比賽雖然是2005年亞洲Formula Renault的最後一站，但由於比賽場地是澳門，因此不乏其它國家Formula Renault錦標賽的強將前來外卡參賽，這也讓誓言要在今年澳門Formula Renault取得佳績的林帛亨倍感壓力。去年林帛亨在這項賽事中因為賽道經驗不足，在練習賽就撞壞他的座駕，最後只能以第十六名完賽；今年已提前封王總冠軍的他似乎顯得更有信心，「我在練習賽時不會衝得太猛。」林帛亨表示：「首要的工作是得先適應賽道，看看車輛的調校有沒有問題。」不過星期四的練習賽只有三十分鐘，加上許多車手為了力求表現，第一圈就有五輛賽車發生碰撞；另外賽道上時常有塞車狀況，讓林帛亨沒有辦法跑出很快的圈數，最後他只能以2:32.408排在第七位置，這離他去年在這裡作出的最快單圈記錄還有三秒多的差距，看來他依然有進步的空間。「我幾乎在每一圈都會遇到狀況。」林帛亨無奈的說到：「不是遇到撞車出黃旗，就是有慢車在前方逛大街。另外我的車輛設定還有一點問題，我想我會在明年排位賽前再對賽車進行一些調整。」
由於賽事太多與行程緊湊，星期五的排位賽一樣只有三十分鐘。排位賽一開始，林帛亨並不是頭幾位進跑道做時間的車手，而在他剛進入計時圈的時候，34號法國車手Yann Clariray因為撞上護欄，賽會出示紅旗暫時終止比賽，如此一來林帛亨等於浪費了一次做時間的機會。十分鐘後排位賽重新開始，林帛亨在第二圈就跑出2:27.308的最快圈數，這個成績讓他暫時能排在第六位置。不過在接下來僅剩二十分鐘的排位賽裡，林帛亨都沒有能跑出比這個成績更快的圈數，而他的成績反而被其他車手頻頻超越，最後他只能排在第十位置。「我完全沒有機會能進行一圈前方毫無阻礙的排位圈。」林帛亨有點生氣的表示：「我都能在直線路段全力衝刺，但一到了山路的區域，就有其它車隊的賽車在前方刻意放慢速度，我的排位賽完全被浪費掉了。另外，我的賽車在通過東方彎時有點轉向過度，不知道是後懸吊太硬、或是前懸吊太軟，總之在決賽前我會再對賽車進行一次調校。」
林帛亨的隊友、同樣也是來自台灣的車手李勇德在賽後也表示：「我好像只有兩圈沒有遇到前方有慢車阻擋。比起林帛亨來說，我相對幸運多了，但對手用這種招數實在是不太妥當。」在賽後詢問了幾支車隊的車手，他們都表示的確遇到了某支車隊中幾部較慢的賽車，在葡京彎刻意放慢速度等候快車接近後，再利用山區禁止超車的路段來阻擋對手。不過決賽的位置固然重要，但在澳門賽道這並不是絕對的致勝關鍵，反倒是排在前幾位的車手較容易在第一圈爭葡京彎的時候發生撞車；相對來說，起跑通常有不錯表現的林帛亨，排在第十的起跑位置並不算太差，只要穩穩地跑完星期日這十圈的賽事，以他的實力想要以前五名完賽應該不是問題。
