煞车油的认识

煞车油是一种油状液体，是现今各式车辆传递煞车力量的媒介。以往煞车油是由甘油、润滑油、酒精、甚至是水组成，但现代煞车系统采用大量橡胶材质，所以煞车油成份必须具备不腐蚀、劣化的要求。
一般来说煞车油的成份有稀释剂、偶合剂、添加剂及润滑剂等四大部份组成，而好的煞车油基本条件是：
． 耐高温---即使温度很高仍不能沸腾。
． 不腐蚀---不腐蚀煞车管路中的金属、橡胶及塑胶材质。
． 可润滑---能对橡胶、塑胶组件提供润滑。
． 高、低温仍然不能失去其功能。


煞车油于制造完成时所测量的沸点称为干沸点。制造完成后装义羞瓶<罐>为成品后，概称为湿沸点。

煞车油有一特性就是含水性 ，所以煞车油的水份会因煞车油使用的时间增长而增多， 如此湿沸点也就随之降低 ； 湿沸点越低越就容易将煞车油内的水份蒸发成气体 ， 而 导 致「气 锁」 现象，也就是煞车制动力降低。因此当煞车油内含入过多水份时，将造成煞车制动减弱，甚至在下坡时感觉无煞车。

车两煞车系统用的煞车油， 主要供传送液压之用， 非润滑之用。煞车油不可与任何机油相混、或污染任何机油，否则容易损坏煞车总泵和分泵皮碗，导致煞车失灵。

注意事项
1． 现今煞车油必需符合下列规范：
FMVSS NO. 116DOT4，FMVSS NO. 116DOT3，SAE J1703 JUN91及IS04925的产品规范。「FMVSS美国联邦车辆安全协会」
2． 煞车油湿沸点因厂牌不同，规格也会不同，数据必需向油商索取。
3． 一般建议更换：
一年或二万公里，或者湿沸点低于140度时，一定要更换。但因车主的使用环境「较潮湿」或常必须行驶山路就比较会缩短煞车油寿命。

另外

1.煞车是利用油压的原理,煞车油就负责"油压"的传递工作

2.油是液体,无法被压缩,因此当我们踩煞车时,油的压力才能从管路一端传递到另一端,将来另片加压到煞车盘产生煞车效果.

3.煞车油可能因不当的连续踩煞车(比如长程的下坡路段一直踩煞车)而产生沸腾就会产生气体,如果管路内煞车油有气体,基于气体可被压缩的原理,
当我们踩煞车时,压力大都用于将气体压缩而被吸收掉了,
传递到来另片的压力大大的减弱,因而煞车失效!

4.影响煞车油沸腾的因素:

　DOT的号数分别有不同的沸点,约200~270度
　煞车油太久没换,吸收水气后沸点会降低
以DOT4为例,原沸点约230度,一年后约吸收2.5%的水气
　 沸点会降为180度左右

出处来源网址:
http://www.gvclub.net/modules/ipboa...&showtopic=5284