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記者 賴昭穎/聯合晚報
今年第一個強烈颱風「海棠」襲台，部分民眾愛車慘遭水淹，中華三菱汽車提醒車主泡水車處理法則為「膽大心細、分秒必爭」，但切勿一時心急發動引擎，最保險的作法是撥打車商道路救援服務專線，自己動手作說不定會花更多修車錢。
泡水車維修時間拖得愈長，維修花費就愈多。因為目前多數汽車都搭配電子控制系統，像是引擎ECU、ABS系統、SRS系統、GPS衛星導航等，如果進水會造成電腦ECU內部IC電路板短路及插頭端子產生銹斑，並慢慢對金屬部分產生銹蝕現象，造成電路產生接觸不良，嚴重的話，甚至引起短路燒毀現象，所以愛車不幸泡水時，切記掌握時效性，自行或請服務廠技師前來處理，「多一分時間處理，就少一點金錢損失。」
至於車輛內裝泡水部分如地毯、座椅的拆卸，「浸到那裡，就拆到那裡」，建議車主最好也爭取時效性將地毯（包括隔音毯）拆除，除了可以減少因浸泡過久造成材質變形、粗糙及異味產生，還可散發地毯下電線束上之水氣，減少電路因潮濕所導致之電線短路情形發生。
此外，當泡水車要拖離積水現場時，切記先觀察水痕高度，以判斷車子泡水程度，再做適當的處理步驟，切勿一時心急就發動引擎，因為如果引擎內部積水（汽缸內部可能有異物流入），強迫發動引擎的話，汽缸壁、活塞、連桿可能會撞擊受損，反而得不償失。
針對愛車泡水程度的處理建議車主，泡水車依泡水嚴重程度識別，處理方式共區分四級，第一級為當水位淹至輪胎約四分之一高度時，車主先關冷氣再啟動，接著低檔慢速駛離，在行駛時切記要輕踩煞車數次。第二級為當水淹到座墊以下，這時候車主切勿發動引擎，先拔掉電瓶負極樁頭，再連絡原廠拖回檢修。
第三級是當水位淹到座椅與儀表板之間時，車主同樣不得發動引擎，在拔掉電瓶負極樁頭後，可連絡原廠拖回檢修。如果愛車已經淹到座椅儀表板以上，就得直接連絡原廠拖回檢修，千萬不能發動。
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