在全球市場上，Suzuki目前雖積極推展小車市場，甚至揚言要創建Suzuki的小車王國，不過對SUV新車型的研發仍是不遺餘力，不僅在近一、兩年的各大車展上相繼推出SUV概念車款，甚至在今年紐約車展上更推出名為Concep-X2的輕型SUV概念車，明眼人一看便明白，這就是美規Grand Vitara(日規稱之為Escudo)的概念車型；不過在上個月，日本當地已先行推出Escudo全新大改款車型，這正意謂美規Grand Vitara即將推出。至於國產部分，由於Suzuki目前正忙於Swift的投產，尚未著手於新款Grand Vitara的改款計劃，幾乎可以確定的是，在國產Swift上市後，外型簡潔新潮的新款Escudo極有可能是Suzuki下一波的主打車型。

與Jimny相同，Escudo同樣是Suzuki強調越野性能的代表作。在堅固、耐用的設計前題下，以往Escudo在機械結構上沒有大量採用電子設備，甚至仍配置傳統手動加力箱，配合短車身及分離式底盤，越野性能相當優異，不過在強調RV都會風的潮流下，新款Escudo也不得不進行大幅度的“蛻變”。除了改採全時四驅系統外，並改用一體式底盤，以兼顧On-road行路性，但在Suzuki的想法上，Escudo仍需具備若干程度的越野能力，因此加力箱、差速器鎖定裝置仍配置於新車型上。

雖然新款Escudo車身線條仍十分剛硬，不過在外型上卻顯得較細緻，主要原因在於車身件密合度大幅提昇，前保桿也為了提昇整體性而內縮許多，配合大型口字形水箱護及前氣壩，讓外觀顯得十分霸氣。不過為突顯視覺效果，水箱護罩外緣刻意與保桿切齊，前氣壩外緣與霧燈亦予以立體化處理，企圖營造出類下護板的造型，配合黑色網狀設計，不僅讓車頭造型較具層次感，亦成功營造出運動氣息。新款Escudo頭燈內採雙圓組合式設計，而長條狀方向燈則位於大燈下方，此外，為減少前方死角，新款Escudo全車系均於車頭左前方配置輔助鏡，設計極為貼心。

新款Escudo D柱部分相當厚實，為了不影響駕駛者左右兩側視線，其C柱部分與現款相較則顯得纖細許多，設計手法與現款XL-7頗為類似，不過新款Escudo卻刻意讓前後輪拱更為外擴，配合16吋大尺寸胎圈，以營造粗獷的越野風格。相較於車頭豐富的線條層次，其車尾造型則顯得平實許多，甚至與現款XL-7有些神似，而其尾門仍維持以往的側開式設計，並沒有多作改變。

在許多人的印象中，Suzuki所生產的SUV車型在內裝造型均較方正、保守，不過新款Escudo卻完全顛覆消費者的既定想法。為營造濃厚的運動風格，新款Escudo內裝除了採黝黑色系外，中控檯、儀錶板、內門把部分均配置霧銀金屬飾板設計，配合深色針織座椅，極具視覺張力，設計相當年輕化。

新款Escudo中控檯設計相當簡潔，甚至配備介面、按鈕等均力求簡單化，無論是音響主機、恆溫空調等配備的按鍵均淺顯易懂，與大多數市售車款並無二致。由於現款Escudo採用手動式加力箱，並設置於排檔座後方，減低了前座的空間機能，但新款車型則採用電子式設計，控制旋鈕位於中控檯右下方，排檔座後因而空出不小的置物空間，除了可充當置杯架外，亦可擺放個人隨身物品，大幅提昇便利性。

出處來源：
http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detai...rticle_No=00002908