http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=2746Nissan今日在日本国内发表全新的Serena minivan，一如该车型的标语「SHIFT_capacity」，Serena成功地将这一辆单厢式的新车重新打造，以符合各种不同需求的消费者。
外观设计的重点着重在「实用」与「空间」，有着大面积侧窗，阶梯状设计让Serena有着不同一般箱型车的外观，看起来更为稳重。而内装方面也同样遵守着这两个指导原则，多亏了到处都是的大片车窗，车室里面采光良好，因此感觉不会狭小阴暗。低腰线以及具有扩张视觉效果的仪表版，也都让车室空间感觉起来更为开阔。Serena车室空间跟其他同级对手比较起来，可以算的上是数一数二。
方正的车体造就了宽敞的车室空间，六人座的设计令每一位乘客都可以舒适的坐在自己的座位上，不管是第二排、第三排，都有充裕的头部以及膝部空间。不但如此，Serena还有宽敞的载物空间，在出门游玩的时候格外受用。若把第三排座椅打平，后方平整载物平台可以轻松容纳登山脚踏车，而无须拆卸。地板底下还有一块置物空间，能够放进9吋宽的高尔夫球袋。
宽大双开式拉门、低高度门边踏板，这对乘客可是一大福音。不但上下车便的更容易，就算是手上拿满东西，一样轻松自如。第三排座椅的收纳也很简单，只需要拉动释放把手就好，辅助弹簧让收折椅子的时候比较轻松。整体设计就是希望无论是驾驶还是乘客，都能够轻松享受随Serena移动的快乐。其他像是DVD影音系统、第二排座椅可折叠成为餐桌、低温藏鲜盒等等，让Serena成为不折不扣的行动娱乐中心。
新车上面搭载代号MR20DE的2.0升引擎，加上CVT无段变速系统，不管是2WD版本还是4WD版本，不管是起步加速或者是油耗方面，表现都很不错。Serena标准的安全配备就包含了两段SRS双安全气囊、前座主动头枕。再加上高刚性车体，提供乘员安全无虞的保障。在环保上，Serena也通过ULEV超低排污的认证， 废气排放只有日本2005年标准的50%而已。如此一来，不但对环境有所贡献，最实际的，还可以获得税赋减免。
Nissan Serena曾经一度引进过台湾，但是市场的反应不甚热烈，除了售价之外，彼时消费者对于箱型车的接受度，仍停留在商用为主。然而时空背景已经不同，在Nissan Quest引进之后，看得出来裕隆有打算经营这一块市场的意图。Serena的较大尺寸，恰好可以用来应付Toyota Wish的猛烈攻势。六人座、宽敞的空间、方便的机能，都十分能够打动消费者的心。
