從上照片可以看出，一部為新5系列入門的523i，另一部則是上個月才在西班牙所試駕的新7系列，屬於V8引擎長軸版的740Li。於第一季所發表的ཁ年新5系列，全車系已經換上新一代直列六缸引擎，其中包括2.3升523i、2.5升525i及3.0升530i三款動力規格。相信許多讀者已從先前新3車系的報導得知，這具全新直列六缸引擎除了同步配置有Bi-Vanos及Valvetronic系統之外，部分零件更採用獨特的鎂鋁合金材質所製成，同時展現高效率及強勁的動力輸出。

與現行5系列相較之下，入門的520i 2.2因為排氣量擴大至2.3升將由523i所取代，最大馬力輸出增加7匹、扭力增長2.0kgm，而且90﹪的最大扭力可在1500～6000rpm之間完全爆發。至於525i雖然引擎排氣量仍維持既有的2.5升，但馬力輸出更比起現行車款要大幅增加了有26匹，最高扭力輸出則小幅上漲0.5kgm，但是在1750～6700rpm之間也相同可以爆發90﹪的最大扭力。530i所配置的3.0升引擎則增加27匹馬力，最高扭力值雖然差異不大，但依然在1500～6700rpm之間擁有90﹪的峰值扭力，變速箱則為新款六速Steptronic手自排。

至於新7系列方面，這款全新車型除了頂級V12缸的760i車型之外，全車系均換上新款引擎，包括入門的730i之外，還有V8缸的740i與750i，擁有更為強勁的動力與靈活操控性。730i所配置的直六缸引擎與上述的新530i相同，而兩款全新V8車型部分，740i將取代現行的735i，排氣量擴大至4.0升，擁有302hp/6300rpm的最大馬力，最高扭力為39.8kgm/3500rpm，而現行的745i則在此次小改款後將成為750i，將原本的4.4升排氣量擴大至4799c.c.，擁有360hp/6300rpm的最大馬力，扭力為50.0kgm/3400rpm，讓這款大型房車擁有如同高性能跑車的加速成績，0～100km/h只需5.9秒。至於頂級旗艦760i在動力方面仍維持同樣的缸內直噴6.0升V12缸引擎，動力輸出有小幅提昇。

外觀幾個主要部位也經過小幅度的修正，首先在車頭方面擁有全新的頭燈及保桿設計，前水箱護罩及引擎蓋也不大一樣，讓新7系列的面貌看起來更加威武有神，車尾部分亦換上了全新設計的尾燈組與後保桿，並追加一鍍鉻飾條，經過這些改變之後，車尾呈現出更為流線的視覺感。輪圈則因應車種與動力的差異而提供有18吋及19吋兩種規格。

據總代理－汎德公司表示，523i、525i及530i這三款車型均會引進，這個月應該可以在展示間看見搭載新引擎車型的身影，但售價將會往上調漲，屆時入門的523i至少會從250萬元起跳，而530i也將會突破350萬的關卡。至於小改款7系列部分，入門的3.0升及4.0升車型均提供有標準款及長軸版兩種車型選擇，而頂級5.0升及6.0升車款則以長軸版為主。至於售價方面，由於歐元匯率波動的關係，正式售價要到發表會當天才會公布，730i會在370～390萬之間、730Li為400～420萬、740i為410～430萬、740Li為440～460萬、750Li為530～550萬，而頂級760Li則維持現行的755萬，並預計會在五月底於國內正式發表。

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0200&Article_No=00002739