▓北美因為幅員遼闊的關係，所以Minivan是很暢銷的車型，不過當地的Minivan反倒是國產車較吃香，原因就是它們的車身都相當大且便宜，日本車在美國雖然暢銷，但Minivan部分始終無法完全打入，所以第三代Odyssey的尺寸加大，也是時勢所趨的必要改變。從車體Size來看，日規Odyssey的長/寬/高是4765×1800×1570mm，美規則為5105×1958×1778mm，明顯塊頭就大了一號，而Size大增的美規Odyssey，外型亦呈現出迥異於日規的風格，比較起來日規Odyssey較有運動感，美規Odyssey的感覺就是豪華。

空間超大便於運用
後排乘坐一樣舒適
美規Odyssey依配備不同分有LX、EX、EX-L、Touring四種車型，它們都搭載了一具可輸出255hp/5750rpm的3.5 SOHC V6引擎，但LX/EX所使用的可變進氣系統為VTEC，34.6kgm的最大扭力是在5000轉產生，不似採用i-VTEC的EX-L/Touring，峰值轉速為較低的4500rpm，同時多出可節約油耗的VCM可變排氣量控制、自動噪音抑制與主動式引擎腳。另外，不管是VTEC抑或i-VTEC引擎，均是配置附O/D檔的五速自排，性能上其實並沒有太大差別。

一樣屬於前輪驅動設定的美規Odyssey，懸吊採用前麥花臣、後變形雙A臂的多連桿設計，煞車則是前單向兩活塞卡鉗+296mm通風碟，搭配後單活塞卡鉗+313mm實心碟，輪胎除了最頂級的Touring式樣以外，都是配用235/65/16的規格，加上整合ABS、EBD、TCS的VSA防滑循跡控制輔助，操控上也有一定的穩定性。順道一提的是，前雙安/側邊氣囊/全車氣簾是第三代Odyssey的標準配備，在重視安全性的Minivan之中，它有著無可挑剔的高水準。

軸距長達3000mm的美規Odyssey，可舒適的以三排座位搭載7～8名成年人。首先在座椅的設計上，其第二排嚴格算起來是兩個獨立的座位，中央的第三個座位也可變為一置物平台，如果嫌它礙事亦可把它拆起，或是移到右門旁邊讓兩張主座合併，而這兩張主座都能調整椅背角度與前後移動，除了可設定適當、舒適的座姿與便於第三排進出以外，椅背放平時還兼具餐桌的用途。

再過來那6/4分離式的第三排，令人稱道之處是可獨立收納到地板之下，帶來深且寬廣的載物空間，事實上就算第三排座椅豎起，其行李廂部分依然很大，原廠刻意設計的下凹底板，放置全家人的行李可說是綽綽有餘，同時這般的座位變化和空間運用，亦便於出遊時的各種搭配，本田的RV概念果然夠聰明。

配備豐富夠水準
依據美規Odyssey的定位，原廠亦在其各座位設置了多個置物盒（含第一/二排可折式中央平台）與收納式杯架， 其中在第二排座位所配置的上鎖大型地窖，內有一圓形轉盤分隔，可依物品大小選擇擺放位置，同時並附帶一片便利的小型蓋板，但這只能放置固定的空格，整體構思可算是相當地巧妙。美規Odyssey另一項讓人讚不絕口的設計，是後獨立式空調的出風口（前座可控制啟閉），為車頂圓形旋轉的型式，如此可帶來優異的冷房效果與便於調整，這是其他Minivan所無法相比的地方。

既然是標榜豪華的休旅用途，美規Odyssy的各項配備也相當高級，以這部僅次於頂級版的EX-L車型來說，其就具備電動滑門、天窗、底盤護蓋、可變程式遙控門鎖、獨立恆溫（後座手動）、多功能方向盤、DVD、前/中/後地圖燈、12V電源插座（前2後1）、前電調加熱座椅、前吸入式6片CD、行車電腦等等，中控檯的造型與功能性更是無話可說，這一切達到近乎完美的狀態。

值得一提的是，其外掛的第二排吸頂式DVD螢幕，主機設在前中控下緣，並附有遙控器、耳機/AV端子插孔與獨立式音量調整，可帶給後座乘客完全的視聽娛樂享受，在長途的旅行中不致無聊，這一點真是非常貼心。依據引進美規Odyssey的順鎰汽車表示，其四種車型的報價目前定在LX 183、EX 203、EX-L 220、Touring 243萬元，基本上這和那些美國或歐洲的同級車比較起來算是相當合理，更重要的是它非常好開、乘坐起來也夠舒適，而且本田車的品質與耐用性一向很好，加上這部車的外型亦極優雅，總體絕對不怕任何對手的挑戰。如果你有意入主高級Minivan的行列，這將是你不容錯過的好車。

售價（萬元）：220

出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car_detail.asp?UnitId=0001&Article_No=00002713