慶眾汽車自結束與VW合作階段之後，除了引進Starex並有計畫地將其投入國產化市場之外，另也積極將其產品線擴充。日前已確定將引進Hyundai車款中越野能力最為強悍的Terracan，冀望能使消費者對以往慶眾汽車僅銷售商用車款的舊有印象，扭轉成為「商旅」車款經銷商之新風貌。
▓Terracan為韓國第一大車廠－Hyundai旗下車款中，越野能力最強、尺碼最大及動力輸出最優異之SUV，產品自2001年發表以來歷經許多變革，而ཁ年式搭載了全新柴油渦輪增壓引擎，更增加其市場競爭力，國內慶眾汽車也將於3月22日正式發表此車款。對於目前市場中同級車款動輒200萬元以上的售價而言，Terracan的叩關使消費者更多了一項豪華型SUV的「實惠」選擇。
剛毅造型富含野趣
師承日系雙生車款
各位讀者應該對Hyundai Terracan的外型感到相當眼熟，彷彿在某個車款上也有著相同的身影，其實Terracan與前代Mitsubishi Pajero原本即是雙生車款，僅在外觀上的細節有著些許的不同而已。在外觀上較偏向方正的設計，以車身鈑件的俐落線條配合粗獷的折線，營造車輛厚實穩重的視覺感受，也順帶訴說其越野地型的攻克能力，特別是引擎蓋上的進氣冷卻孔的設計，更能增添其剽悍風格。車身造型因較方正也使得車頂高度向上提昇，如此便可提供駕駛者較佳之行車視野，有利於崎嶇路況之觀察，相信對其內部乘坐之頭部空間也有相當程度的助益。
車頭部分因有著大面積水滴狀頭燈組、霧燈及水箱護罩等，而顯得十分霸氣；車側造型則有著家族SUV車款中慣有的設計，如誇張突出的輪拱、車身雙色調的搭配與較高的車身離地高，予人一副隨時準備進行越野路況的動態感。較低的車側肩線自然也方便駕駛者觀察車側之路面狀況，而輪拱與車側之漆面塑料部件則屬於易於拆裝之設計，方便使用者在車輛經過大小征戰而造成的損毀之後，更能方便維修更換。另外，考慮到Terracan較高的車身與離地高可能造成人員上下車的不便，原廠便設置了腳踏板以供使用，增設腳踏板之後也不會破壞整體造型。
車尾部分同樣屬於方正車格，僅在尾燈組的造型中融入了圓潤線條，燈組採用了紅白雙色的配置，將倒車燈與方向燈嵌於其中，並將各指示燈之辨識性作有效區隔。唯獨尾廂門為上掀式開啟且面積寬廣，使用者若是在狹隘停車空間欲開啟尾廂門取置物件，恐會造成些許不便。Terracan配置了255/70R16的輪胎規格與同尺寸備胎，但備胎卻是外掛在車廂底板之下，這樣的設計雖然兼顧美觀與空間設計，不過就越野層面而言，這樣的設計對於車輛的離去角將會造成角度縮減，否則就只能卸下備胎才能解決這個問題。
出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp
