概念车：
量产机率：50%
上市时间：N/A
引进时间：N/A
预估售价：N/A

Jeep Gladiator
多功能越野实现
▓ Jeep Gladiator Concept是一部多功能化越野车，承袭Wrangler可克服各种路况的优越性能，它具有可拆式车顶/车门、可折叠的前挡等等，方便让驾驶及乘客接触大自然，同时其后半段为一个可延展的载货平台，车室内也有方便的置物空间，简言之就是一辆现代的轻型卡车，而且灵活敏捷、易于操控。
Gladiator搭载一具四缸2.8升共轨柴油涡轮引擎，最大出力可达到163hp/40.8kgm，以及配置六速手排变速箱、前后差速器锁定装置、Command Trac非全时四轮传动系统。附有前绞盘与全尺寸防护底板的它，前后悬吊采取多连杆设计，可使车轮随时紧贴路面，其轮胎尺寸也是极大的265/75/18，主要的越野规格为离地高348mm、爬坡角23.2度，前进角47.6度与后离角38.0度。

最后，Gladiator的座舱亦充满现代休旅风格，有着军绿搭配深灰的双色内装，防水且可清洗座椅，卫星导航与通讯系统也列入标准配备，更特别的是其中央隔门可打开，相对能承载极长的货物，设计上真是相当的便利。

Jeep Hurricane
最强四驱越野车
概念车：
量产机率：40%
上市时间：N/A
引进时间：N/A
预估售价：N/A

Hurricane的设计是建立在世界最强越野车的概念上，因此其前后各有一具5.7升的Hemi V8动力源，这两颗引擎都各能输出335匹马力与51.2kgm扭力，故相加起来最高出力可达到670hp/102.4kgm之谱，而Hemi引擎的特性就是设有多段排气量调节的间歇休止装置，相对Hurricane可根据驾驶者的需求，进行4缸、8缸、12缸或16缸的动力切换。
配置五速自排的Hurricane，从静止加速到96km/h只需5秒内就可完成，其动力传输则是透过90度分离式轮轴、中央差动器以机械的方式分配前后扭力。前后悬吊采双A臂设计的Hurricane，避震行程有51公分长、离地高为363mm，相对具备了惊人的前进角与后离角，分别是64.0及86.7度、几乎达到垂直角度，再加上305/70/20的大脚轮胎，让它很难遇到无法克服的地形。

另外，Hurricane的回转半径是零，因为其前后轮都可以向内转动，同时它还有着两种四轮操控模式，第一种是传统的后轮与前轮相反转向，这样可以减小回转半径；第二种是针对Off-Road所独创的全新方式，也就是能将四个车轮往同一方向转动横行。最后，Hirricane的车身为铝合金骨架+碳纤维组成，轻量并兼具高刚性亦为特色之一。

出处来源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp