6.0升、V型12汽缸、Biturbo、612 hp，在介绍这款可能在日内瓦车展中造成骚动的全新车款前，奢华的歌颂反而不是太急的事，因为它本来就已经站在奢华的顶端了；看看全新的底盘及引擎设定，新款Maybach 57 S的野心，显然有勾引性能迷注意的意图。


微幅的改款在Maybach 57 S上只是特质的一部份，引擎盖下与车底的进步更引人侧目。

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这一次，Maybach选择了与Mercedes-Benz御用改装厂：AMG合作开发新的动力系统，在兼顾精致度的大前提下，这具6.0升V12 Biturbo引擎，展现了令人印象深刻的加速表现，0-100km/h压缩在5秒左右，同时，整个底盘结构业已经过重新设定。由于冷却系统的效率甚高，因此Maybach 57 S的引擎反应大大的摆脱了以往增压车款动力传输时的明显落差，在2000-4000rpm之间，即可释出可观的扭力值，这是一种前所未见的体验，喜欢开快车的司机可得好好感谢坐在后座的大老板。



而全新的底盘设计，则让Maybach 57 S的行路性更优于以往，尽管快速滚动的轮胎不断压过路面，不过大老板们却可以更舒适的享受车内的一切；新车的车色主要以黑色及银色为主，因为Maybach认为这是最能表现新车质感的涂装，水箱护罩经过小小的重整，车尾线条亦经过微幅改变，全车系并一律采用20吋铝圈为标准配备。

当然，在车舱的用料上，Maybach也没有忽略，全新的皮质让豪华更添豪华，改变较多之处主要在前座部份，无论就动力操控或是乘坐体感的角度来看，Maybach 57 S带给司机的惊喜可能会大过坐在后座的大老板们。