有著悠久歷史，總部位於德國狼堡的
Volkswagen，幾乎在每個時期都會出現較為特立獨行的作品，其中Corrado這款三門掀背跑車，在90年代可說是相當有名，但它在推出初期竟不被市場所喜愛？
摘自Volkwagen
於1988年開始量產的
Volkswagen Corrado，在外觀設計上以當代汽車設計師Giugiaro獨特的義大利風格為主，但該車完完全全的是由德國人所設計。而Corrado的車名也是由義大利文衍伸而來，原始的單字為「Correr」，為向前奔跑之意，因此不難想像當初
Volkswagen是以打造掀背鋼炮的思維來設計這輛車。可是在動力方面，卻完全無法與性能車連結起來。無論是一開始推出的134hp 1.8L 16V
引擎，還是後來追加推出的G60車型(
引擎為1.8T 8V 158hp)，都無法獲得當時消費者的認同，其中最大的因素就是四缸
引擎的使用，即使加上渦輪增壓系統增加馬力，卻仍然得不到市場青睞，全是失望之聲。
摘自Volkwagen
摘自AutoClassics
因此在1991年，
Volkswagen終於新增了VR6
引擎於該車車系中，試圖扳回一城。感謝這顆夾角極小、僅有15度的VR6
引擎，除了能順利地放進Corrado空間有限的
引擎室之外，也讓最大馬力再度提升至179hp，雖然看起來馬力增幅不大，但是零百加速相較於G60的8.5秒，VR6的秒數則為7.2秒，是相當有感的升級。
摘自AutoClassics
摘自AutoClassics
除此之外，六缸
引擎獨特的細緻運轉聲浪也完全反轉了當時汽車媒體對於Corrado的評價，直說這輛車的運轉聲音如同交響樂團奏出的天籟美聲，且會讓
車主著迷其中，完全不想下車。時至今日，Corrado車系早已是昨日黃花，不過即使沒有亮眼的銷售成績，但其特殊的市場定位與車輛設計，已經讓它在汽車發展史中留下位置。
摘自AutoClassics
