下面是引用 leochen 于 2009-06-04 09:56 发表的 :


BTW, 我觉得比较像是"蓄电池"老化而已.

因为"开车"中没熄火,熄火后无法再发动.
也就是说"点火系统的用电"在发动后仍有供电,这只有来自"蓄电池"or"发电机".

好像不是耶～

因为如果是电池老化，那么那天别人用接线方式帮我发动应该就后应该就OK了～

但是一开冷气就又熄火，我想那是因为发电机也挂了，所以根本没有电力可用了～

而且前后两家车厂，都指出我的发电机已经故障

所以我不单只是电池老化，还加上发电机也故障

我想应该是这样吧...毕竟自己也不是很懂车啦

下面是引用 s3860 于 2009-06-04 10:06 发表的 :
恭喜你加入了这一个行列

原来这是值得恭喜的事欧

这种恭喜请你自己留着用吧～哈哈～

为什么这一辆车会被施吊呢

下面是引用 Ivon 于 2009-06-04 23:18 发表的 :
为什么这一辆车会被施吊呢

不是施吊～是拖吊啦～呵呵

就因为故障啦～

下面是引用 y_pien 于 2009-06-04 10:26 发表的 :
好像不是耶～

因为如果是电池老化，那么那天别人用接线方式帮我发动应该就后应该就OK了～

但是一开冷气就又熄火，我想那是因为发电机也挂了，所以根本没有电力可用了～

而且前后两家车厂，都指出我的发电机已经故障

所以我不单只是电池老化，还加上发电机也故障

我想应该是这样吧...毕竟自己也不是很懂车啦

电池老化,蓄电量低,撑不久阿.
开冷气,更容易耗尽...

"发电机"跟"马达"一样,应该没那么容易坏,发电机的"传输电路"还比较可能.

PS:
别人用接线帮你发动,发动后,"点火系统"就是用"发电机"所发的电阿!

我开我老爸的老爷车回家，因为长达一个月没发动 所以根本就对KEY没反应
我弟又机车~不想等我下班 帮我发动

所以他搬了 一个长的很像螃蟹的电池给我.....让我自己发动车子

真是好神奇阿~~~~~~~~~~~~~~
自己就发动了耶

路边的阿伯看的出神....害我乱不好意思

我真觉得每个人的车都该有这种螃蟹电池 哈哈 真是太神奇了~~~~~~~~

不过车发动后竟然发现这台老车值得赞赏的地方~冷气 竟然也故障= =
(丰田汽车的冷气真的很恐怖的冷)

开一个小时的车又因为飙国道，怕吵而不敢开窗~热的我都燥郁症ㄌ= =

不过一回到家，熄火后还是发不动 = =

所以我猜我家的车也跟V_PIEN一样的情况吧

下面是引用 leochen 于 2009-06-05 11:38 发表的 :


电池老化,蓄电量低,撑不久阿.
开冷气,更容易耗尽...

"发电机"跟"马达"一样,应该没那么容易坏,发电机的"传输电路"还比较可能.

PS:
别人用接线帮你发动,发动后,"点火系统"就是用"发电机"所发的电阿!

噢噢～原来如此～那我懂了～谢谢leochen老大解惑，呵呵～

车车也开回来了～还真的是发电机的部分（可能也包括传输线路）有问题～

下面是引用 梁革离 于 2009-06-05 12:23 发表的 :
我开我老爸的老爷车回家，因为长达一个月没发动 所以根本就对KEY没反应
我弟又机车~不想等我下班 帮我发动

所以他搬了 一个长的很像螃蟹的电池给我.....让我自己发动车子

真是好神奇阿~~~~~~~~~~~~~~
自己就发动了耶

路边的阿伯看的出神....害我乱不好意思

我真觉得每个人的车都该有这种螃蟹电池 哈哈 真是太神奇了~~~~~~~~

不过车发动后竟然发现这台老车值得赞赏的地方~冷气 竟然也故障= =
(丰田汽车的冷气真的很恐怖的冷)

开一个小时的车又因为飙国道，怕吵而不敢开窗~热的我都燥郁症ㄌ= =

不过一回到家，熄火后还是发不动 = =

所以我猜我家的车也跟V_PIEN一样的情况吧

那天换电池之后，所有有花到电的物品都不敢动，包括已经摇下来的电动窗，所以，那天飙回丰原时，车窗都是打开的，不可能像你一样不开冷气又不开窗的开车啦，你实在太强了。

不过回到家隔天，要把车子开去修时，我的还是可以发动，只是发电机有问题，不能帮电池充电

感谢
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