下面是引用sonicshu于2006-03-19 03:47发表的 :
建议您~要买就买2000年后的款式!

因为2000年以前的引擎是NCVT..这组引擎有里程年限问题!

2000年后是一般自排款.也就是4A款~问题少~虽比不上NCVT来的省油
.......

嗯嗯~~这我有听说~~听说还可以改成一班自排~但要花2.5万左右吧
有需要我应该会换吧!!!

如果变速箱是NCVT的话建议不要买
平均寿命是6年或10万公里(换2颗NCVT的心得)
因为NCVT在台湾高温湿热的环境下
电磁离合器中的磁粉容易结块造成故障
拆解修复后仍有旧疾复发的隐忧
不管整颗更换新品或再生变速箱只能视为正常消耗品
大部分计师建议更换回传统4AT保留自排的便利性
我是更换5MT
优点是经久耐用
缺点是市区塞车时左脚常常会抽筋

NCVT是这台没有错说~~真的那么不好用阿
那就跟他杀个5万~~在去换个AT4~~不然找2000年滴车吧
他出价约16万~我还没有时间去看车~楼大大建议多 少买呢?

10万元左右可考虑
原因是该车款上市已久
产品成熟度高
除了变速箱,空气流量计,分电盘比较容易出包外
其他机件还算坚固耐用
零件便宜,维修容易

这台车我已经去看噜~~烤漆ok
车况ok引擎ok没有撞过~不是泡水车~~杀价杀不下来
165000办到好~~这个价钱ok吗?

小弟良心的建议,太贵了= =

16万不如多贴几万都可以买1.6的车款了

这台跟马曲都没价,尤其是你选上的这台比马曲更没卖像

算是冷门车,以新车39万来折算折旧率的话

你想想...7-8年的"锅铲"小车行情能到哪?