拒装 大家都不装 远通自然就会回到正常价位
装机的人也不用太高兴 堵车的时后 你还是在车阵里面
只要在双白线以前应该都可以变换车道


最讨厌 说瞎话的政府官员 明明就堵车很严重 还要乱掰

我只觉得那台机器很丑
我想装但我不想装在我的蚁表上
不能像日本一样~是感应型的装在车子里面吗

下面是引用SILVIAS15于2006-02-13 09:28发表的 :
昨天看到新闻说
国道客运规定全面加装~ETC
不知道那天"我们那英明的政府"会不会又规定
所有车辆全面加装~ETC ...囧rz

全面车辆的话，不太可能啦~
有的都不走国道，一定不屑装...
再来就是收费员一定会走上国道去抗议滴~

下面是引用SILVIAS15于2006-02-13 09:28发表的 :
昨天看到新闻说
国道客运规定全面加装~ETC
不知道那天"我们那英明的政府"会不会又规定
所有车辆全面加装~ETC ...囧rz

有阿!听说在民国99年要全面使用ETC!
且所有收费站拆除!
改成在闸道入口计算到闸道出口公里数收费
哇!以后想绕一小段高速公路都要付费了!!
科技越进步的代价!就是去哪都要收费了

讲那么多其实最大的受害者是人民拉在怎样缴钱都不划算

大大 大客车的车上机用送的 现在才知道 ...

楼上大大说的公里数不就是跟大陆一样，开多少公里就收多少钱，
我是觉得，远通真不会做生意，台湾政府被牵着鼻子走，为啥不把政策弄好，
非把小老百姓搞成对政府失望，我觉得，你远通还算是一个大财团，
到底你们财团是养些什么人，如果今天我是你们远通的大总栽，
我对ETC的营业政策一定是通通爽，
第一:我会订一个对老百姓及政府及本公司有利的政策。
第二:我的政策很简单，只要储值二千或五千元就免费安装机器，这个很重要
就以上二点就可以让大家很爽
因为你要大家去装机，还要花钱，你倒不如鼓励使用者自行去装，
你一次收二千或五千装到好连同储值二千或五千过路费，你想想，一台车有可能一天花掉二千或五千元过路费吗?那一台机器成本扣掉也还有好几千，你把钱那去存起来生利息或投资保本型商品，用利息来支付你的公司机器成本费，难道卡不过去吗?且你们财团有远东银行，一天存款就多多少了，附加价值一天也对你们公司进帐不少，说你们远通是商人，我看是个失败短视近利的商人罢了，如果你是有生意头脑，我想远通你应该会使用我的方法，才会使大家都爽，你爽我爽政府爽，不是更好吗?

这是政府继高捷后的另一个弊案吗..
台湾的弊案真是多呀..
我看全世界最多的就是台湾了..
还有什么也要A一点钱也爽..
台湾我看没救了..

ETC实在不便宜
政府应该补助一点给要装的车主阿

不过从另一方面来说....如果大家都装了ETC
国家可以省很多钱，比去养那些收费员便宜多了
而且过收费店时车速也会快比较多

用回数票才38元.电子收费没比38元便宜就算了.还收那么多手续费...
为什么~为什么?
为什么机器要收钱?
为什么储值要收手续费?
为什么卡片退还也要手续费?

机器要收钱 OK啦.因为怕被弄坏怕遗失.收押金.保证金.
但是~~~机器不用了可以退还吗?????
为什么储值要收手续费??悠游卡储值就不用收手续费.WHY?
因为要跟便利商店拆帐.7元手续费是便利商店的营收.
远通不愿意吸收...转嫁到消费者身上...
悠游卡搭捷运有打折.捷运转乘公车还可以免费一段票.
悠游卡余额不足.还可以代垫款.下次储值时扣回.
悠游卡不用时.可以退还里面的余额和卡片的押金.不用手续费.

香港八达通储值.退卡也不用手续费.
人家的卡片地铁.公车.电车.快艇.自动贩卖机......连7-11都可以用.
人家的卡片那么方便.又不收手续费.我们的卡片又不方便.为什么要收手续费???
香港的公路电子收费.虽然也要减速.但是都可以很快的开过去.也没有前后100公尺的规定.
而且人家已经实施了那么多年都没问题.为什么我们的电子收费那么OOXX??
唉....政府.......真是的......