转贴自 http://auto.msn.com.tw/race_news...sn=0804050003未来在BMW Sauber车队的历史中，2008年赛季巴林站绝对会记入史册之中：
波兰车手Robert Kubica以1分33.096秒替该队拿下队史上第一座杆位！
这也是Kubica本人及波兰车手获得的首座F1杆位。
Kubica以他的年轻和实力创造了波兰赛车历史的里程碑。
巴西车手Massa以0.03秒之差屈居第2位，走出赛车时略显委屈。
Hamilton挤身第3位，他将与芬兰车手Raikkonen于明天起跑时在第二排厮杀、
Kovalainen、Heidfeld、Trulli和Rosberger分居5至8位。
Kubica迎来自己生涯第一座杆位。
第一阶段排位赛：Sato意外导致比赛暂停过去几年飞沙走石的巴林赛道今天气温比较温和，赛道温度为摄氏29度，
气温为摄氏44度、所幸湿度很低，赛道的横风和飞沙依然是这里不变的最大环境挑战。
绿灯亮起，维修区开放并揭开了排位赛的序幕。
Renault车手Piquet率先驶上赛道，
之后Vettel以及在第三次练习赛拔得头筹的Rosberg也纷纷入场跃跃欲试。
赛季初以来一直不太顺利的Piquet做出第一个单圈计时1分34.945秒。
不过很快Rosberg就驾驶FW28赛车以1分33.913秒的成绩暂列首位。
5分钟后、Hamilton驾驶赛车进入赛道，他的第一个计时圈跑出了1分32.758秒，
逼近Rosberg第三节自由练习时缔造出的最快圈速。
之后McLaren当家车手又完成了第二个计时圈、其成绩略略提高了0.008秒。
10分钟后大部分车手都已经驶入赛道做出成绩。
Alonso的首个计时圈为1分33.746秒、落后Hamilton近1秒，看得出他还是相当无奈。
Massa一下场很快就刷新了Hamilton榜首的位置，他以1分31.937秒领先队友Raikkonen约0.7秒的差距暂时领先。
第一阶段排位赛还剩4分49秒时赛会突然出示红旗，这时Force India车手Fisichella仍未做出计时圈。
之前Super Agrui车手Sato在出最后一个弯时车辆突然失控斜穿整条赛道停在维修区入口，还好车手没有受伤。
3分钟后赛道清理完毕、红旗状况解除。
5分钟后比赛重新开始、维修区开放。
车辆状况不错的Trulli藉着最后一次冲刺杀入前2位令人讶异，他的队友Glock也位居第6位，
Toyota车队的排位赛惊喜似乎仍在延续。第一阶段排位赛结束后，
Coulthard、Fisichella、Vettel、Sutil、Davidson 和Sato被淘汰出局。
第二阶段排位赛：前列队伍展现优势5分钟后，第二阶段排位赛开始。但一直过了4分钟后才有赛车驶入赛道。
与第一阶段的策略不同，Raikkonen这次选择了软胎。
这次依然是Piquet率先开始第一个计时圈，他的成绩为1分32.824秒，
但很快就被队友Alonso刷新了0.3秒。
而随后登场的Massa以1分31.188秒突破了第一阶段排位赛时的最佳成绩，
过去Massa在这条跑道一向得心应手。
他的队友Raikkonen落后约0.71秒居第3位，并稍微落后于Hamilton。
之后Kovalainen也开始加入，最终他超越队友0.2秒升至第2位。
Toyota车队继续其排位赛神话，Trulli挤身第5位但Glock遭到淘汰。
第二阶段排位赛结束后，Webber、Barrichello、Glock、Bourdais与Nakajima被淘汰出局，
此时红牛军团已经全军覆没。
Toyota车队在巴林状况不错。
第三阶段排位赛：Kubica的惊奇表现第三阶段排位赛绿灯亮起，马国站结束后FIA决定缩短此段的比赛时间，
巴林赛道的气温下降到摄氏39度。所有赛车开始鱼贯而出。
Heidfeld率先以1分34.662秒登上暂时首位，本站回复神勇Rosberg以0.1秒的差距暂列第2位。
与此同时，Massa和Hamilton都在赛道上奔驰做出第一个计时圈，
结果是1分33.651秒的Hamilton略微落后于Kubica。
这时Massa夺回了本周末赛道上单圈最快车手的宝座：1分33.339秒，
但他的队友Raikkonen则情况不妙、仅名列第5位。
整场排位赛芬兰冰人都略微疲软，Ferrari车队似乎对两辆赛车采用了不同的比赛策略。
车手依序完成换胎加油准备最后一击，Kimi进站换上软胎。
McLaren通过无线电提醒Hamilton上一个冲刺圈损失了部分时间，
他需要大幅提升才有可能争夺头排出发权。
尽管Hamilton凭藉后两个计时段的努力后，暂时刷新了Massa之前的成绩1分33.292秒，
但很快波兰车手Kubica就超越Hamilton创造了第三阶段排位赛以来最快的圈速：1分33.096秒！
Massa和Raikkonen的最后冲刺都无法刷新此成绩，最终分列第2和第4位。
出乎意料Kubica后来居上夺得巴林大奖赛的杆位！
痛失杆位的Massa希望明天扭转局势。
最终，BMW车手Kubica以1分33.096摘下杆位。
是BMW车队历史上的首座杆位，也是Kubica本人及波兰车手获得的首座杆位。
在BMW车队的控制台前，BMW竞技部门总监Mario Theissen笑得分外爽朗，与身边的同仁紧紧握拳。
在新赛季的第3站BMW就取得了车队历史的突破的确令人惊喜。
巴林站的杆位改变了人们对于F1.08赛季前测试的阵痛和不稳定性的质疑。
不过周日BMW车队仍将面对来自Ferrari及McLaren车队最严厉的挑战。
2008 GP 巴林站 排位赛成绩1 4 R. Kubica (波兰) BMW Sauber 1:33.096 (Q3)
2 2 F. Massa (巴西) Ferrari 1:33.123 (Q3)
3 22 L. Hamilton (英国) McLaren 1:33.292 (Q3)
4 1 K. Räikkönen (芬兰) Ferrari 1:33.418 (Q3)
5 23 H. Kovalainen (芬兰) McLaren 1:33.488 (Q3)
6 3 N. Heidfeld (德国) BMW Sauber 1:33.737 (Q3)
7 11 J. Trulli (义大利) Toyota 1:33.994 (Q3)
8 7 N. Rosberg (德国) Willams 1:34.015 (Q3)
9 16 J. Button (英国) Honda 1:35.057 (Q3)
10 5 F. Alonso (西班牙) Renault 1:35.115 (Q3)
11 10 M. Webber (澳洲) Red Bull 1:32.371 (Q2)
12 17 R. Barrichello (巴西) Honda 1:32.508 (Q2)
13 12 T. Glock (德国) Toyota 1:32.528 (Q2)
14 6 N. Piquet (巴西) Renault 1:32.790 (Q2)
15 14 S. Bourdais (法国) Toro Rosso 1:32.915 (Q2)
16 8 K. Nakajima (日本) Willams 1:32.943 (Q2)
17 9 D. Coulthard (英国) Red Bull 1:33.433 (Q1)
18 21 G. Fisichella (义大利) Force India 1:33.501 (Q1)
19 15 S. Vettel (德国) Toro Rosso 1:33.562 (Q1)
20 20 A. Sutil (德国) Force India 1:33.845 (Q1)
21 19 A. Davidson (英国) Super Aguri 1:34.140 (Q1)
22 18 T. Sato (日本) Super Aguri 1:35.725 (Q1)
【心得感想】BMW得实力越来越强了！
