使用手册上引擎机油栏明白记载：
连同机油滤清器4公升
换机油时泄光机油换掉机油滤清器加入四罐一公升机油
油尺却显示机油过量而且超过蛮多的
我的个人经验：我回车厂保养的话机油全部会超过油尺上限，超过上限我自己开的感觉是有点重拖且看引擎上盖油封会有渗油的情况，明显是有点像是机油压力过高造成，如果自己将机油抽至油尺上限之下就不会有渗油清况，这是在小弟刚换过油封后不久的情况，之后都要求机油不要超过上限或是至外面保养厂均加至七～八分满，开起来均不重拖，手册这种要求方式我觉得是以那种「不太常开车」的人设定的，这些人都是久久保养一次，再来手册要求的是，机油太少的话会造成引擎温度升高，机油必竟也有散热作用。
我是觉得还是依油尺为主好了，必竟机油压力太高也不是好事，再则是即时油尺都有上下限要求了如果一切均要加到超过上限，那原厂为啥还要做油尺供测量，好像有点冲突.

你要相信油尺比较好
我的Metrostar手册写要加4.5升的机油
可是我都只加4升,油尺大概在上下限中
间,我开那么久也没问题阿

机油量在上下上中间是最恰当的
过多过少都不好喔

不过你要常检查因为你的车万一会吃机油
的话那你很容易就会缩缸了喔

车车换机油时，根本无法放掉全部的机油，所以，看机油尺较准，若开久了，还有油泥沈淀在油底壳，切记切记！！

没错，我手册也是4L，但每次都3.5L就搞定了。

我都是看油尺比较准 使用手册是死的

小弟针对这个问题提共一点浅见~~~

其实手册的数据应该是正确的,但是问题在于
爱车进厂保养时,技师卸下卸油螺丝与机油滤
清器之后通常不会花太多的时间等待卸油,因
此滞留在引擎内部各机件及管路之间包含油底
壳因为角度问题无法漏出以及机由泵管路之间
的机油其实也蛮多的,只是因为没人去量卸下的
旧机油量是多少?就直接加入手册上规定的机油量
,自然会过多,更遑论如果滤清器不是按原厂规格
而改用较小型的情况就更糟了,所以,油尺与经验
都非常重要,不访下次跟技师讨论一下,应该都能
解决,不过,加4L或3.5L再保养场或许还有另一层
问题,那就是收费问题,您说是吗?

应该是看机油尺较准
只要机油尺量的到油
应该不会有啥大问题

Eng shutdown 5~30 mins 去量较准确,车要停在平坦地上,相信油尺,过量机油油压高.温度高一点点

依小弟3年来换机油等的经验来看.
1.开机油盖,
2.在开泄油螺丝,卸完油,
3.在换油滤（在方便装上的情况下,建议倒把机油滤倒满机油,再把油滤上的胶圈抹上一圈薄油,在装上）,
4.再锁泄油螺丝,添油！加到油尺8分（或接近上限）,
5.盖机油盖,发动,略采油门,熄火！等约5～10分钟（你可以去买个凉的,看个美眉！）再来抽出油尺看看！

若刚好在上下限之间（upper between lower）即可！不购就在添！基本上不会过多...

投油尺1票!就像前面大大说的,机油内,底壳会有残余机油!