廣告廣告
  加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 2119 個閱讀者
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   
neoscc 手機
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
特殊貢獻獎
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x6 鮮花 x795
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[轉貼資訊] M-Benz C530 路試
  M-Benz C530 路試----272匹馬力引擎頂級款再進化


隨著M-Benz於去年5月全面更新V6引擎後,原本的C-Class旗艦C320也進化為C350,動力輸出提升為272匹馬力與35.7kgm扭力,配備等級也進化。3498cc.引擎用鋁合金減重外,還改良為4汽門,採4支連續可變式凸輪軸。進氣系統也變更為2階段式,讓低轉速時扭力也能有效發揮,同時每100公里的油耗僅需9.5至9.8公升,較原先的C320更減少了12%。雖然C350並不是C-Class車系的主打,但藉由較輕、較短的車身,更能體會出這具M-Benz新世代V6引擎的魅力。

換上新引擎的C350,0-100km/h加速僅6.4秒,雖沒有配備跑車化外觀套件,但仍標準配備17吋鋁圈。

C350不僅有動力更佳的新引擎,標準配備也為運動化的Avantgarde等級,讓它更有跑車風格。  
規格表
引擎:3498cc V型6缸
馬力:272hp
扭力:35.7kgm
變速系統:7速手自排
傳動方式:後輪驅動
0-100km/h加速:6.4秒
車身尺寸:長4526x寬1728x高1426x軸距2715公厘
售價:269萬元
內裝冷冽酷勁

運動化的Avantgarde等級採用新式的鋁合金面板,質感出色且相當摩登。

除腰部支撐外並沒特別強調運動風格,而Neck-Pro頸部保護系統則是標準配備。

儀表板具有多功能資訊顯示,並標準配備胎壓檢示系統。

C350採用頂級的Thermatic恆溫空調,左右都可獨立控溫。

速手自排變速系統為標準配備,並有舒適、運動、手排模式可供選擇。  
試駕印象
操控輕巧強而有力
新C350的駕馭感受跟一開始想像頗為不同,本以為車頭因搭載3.5升V6引擎會較為沉重,但實則不然,7速手自排變速系統與轉向系統都能和這具引擎有效結合,操控沉穩紮實卻不失靈巧,272匹馬力其實相當好控制發揮,由於多檔位的動力切割,C350能夠以最得宜的車速與檔位過彎,以全油門出彎的剎那,你絕對可以氣定神閒的瞄準下一個彎道並做準備,相較於BMW那種充滿爆發力的風格,M-Benz的引擎多了些細緻感。

C350一路從中轉速延續至高轉速的加速力道,讓激烈的操駕更能隨心所欲。

同級對手

BMW 330i
售價258萬元,最大馬力輸出為258匹,雖然動力略較C350低,但整體動態反應不輸對手。

Audi A4 3.2
售價250萬元,最大馬力為255匹,採用4輪驅動系統,動態表現以穩定強勁著稱。



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:台灣中華電信 | Posted:2006-07-16 12:32 |
pichumax 手機
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x55
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

嚇我一大跳..看到標題 C系列居然要出530...
原來是打錯 表情


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣台灣索尼 | Posted:2006-07-16 18:58 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.065598 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言