圖 1. 延續SLK 55 AMG亞洲終極體驗版的熱潮，AMG此次獻上輕量化的SLK 55 AMG，讓全球性能車迷一償夙願！
圖 2. SLK 55 AMG運用碳纖維的輕量化工程，其實是由稍早發表的SLK 55 AMG亞洲終極體驗版所承襲而來！
圖 3. 不僅外觀大量運用碳纖維輕量化材質，連座艙亦是有碳纖維輕量化工程的設計概念。
還記得今年3月U-CAR報導過的SLK 55 AMG亞洲終極體驗版，沒想到當全球車迷仍沉醉在極輕量化與大馬力的特色時，AMG緊接著延續亞洲終極體驗版的賽車科技，發表最新的SLK 55 AMG，同樣搭載5.5升V8引擎，然而動力則由360匹成長至400匹！最令人振奮的，不同於亞洲終極體驗版僅限於賽道行使的限定，SLK 55 AMG將是完整承襲賽車科技的道路版怪獸！AMG預計於今年7月率先於德國市場以107,300歐元(約440萬台幣)上市，屆時，全球AMG性能車迷得好好注意！
碳纖維輕量化工程，表現優異
其實，由SLK 55 AMG的外觀可以看出承襲自亞洲終極體驗版的輕量化與賽車化工程，包括將極輕量化碳纖維複合材質(carbon-fibre-reinforced-plastic,CRP)，大量運用在汽車硬頂與前後保桿等空力套件上，以大幅降低車身重量；並且進行冷卻系統的全面提升，包括在前保桿的進氣霸內，安裝一組變速箱油冷卻器與高效能的轉向系統機油冷卻器，透過碳纖維材質的前進氣口與新增的車側出風口，讓各種傳動系統在極高速度下，擁有最佳的散熱效果與運作表現。至於動力性能方面，由AMG自豪的5.5升V8引擎進行提升後，動力性能可輸出400匹馬力與53kgm扭力，變速箱則搭載AMG SPEEDSHIFT 7G-TRONIC手自排變速系統，除了自排模式之外，駕駛亦可透過方向盤上的變速撥桿進行手排模式操控，而因應強大的動能，輪胎設定則與亞洲終極體驗版相同，採用前235/35 R 19與後265/30 R 19跑胎與極輕量化19吋鍛造鋁圈設定，以求最佳性能表現。
最後，根據AMG所公佈的官方資料，由於輕量與動力強化雙管齊下的功效，成功地讓SLK 55 AMG車身重量降低至1,495kg，並在400匹馬力加持下，讓馬力重量比達到3.7 kg/hp的優異標準。這樣的進步當然反應在加速性能的提升，經測試後SLK 55 AMG輕量化版由靜止加速至100 km/h僅需4.5秒，較原本標準版的4.9秒更為出色，而在15.5秒時更成功達到200km/h，遠勝於原本的17,5秒！
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