2005年，LAND ROVER旗下最具跑格之Range Rover Sport登陆台湾车市，一改过去市场中对于LSUV之传统定义，集优雅、性能、豪华、舒适与越野多面向的Range Rover Sport，基于对完美的坚持，与对消费者的尊重，再全新加码推出了Range Rover Sport V8车款，搭载4..4升V8动力系统的Range Rover Sport V8，再度将LAND ROVER全臻极致的造车工艺展露无遗。



LAND ROVER Taiwan为拉近世人与完美间的距离，更赋予了Range Rover Sport V8平易近人的360万售价，且基于回馈与感恩之心，即日起至五月底前，前25名订车的顾客，更加赠市价超过20万的原厂配件！

跑车灵魂！Range Rover Sport不只是LSUV！？

深具霸气与运动流线轮廓的Range Rover Sport，即使在完全静止状态，也能散发出一股蓄势待发的鲜明意念；撷取旗舰车款Range Rover造型特色，并以专属于Range Rover Sport的崭新设计手法完美融合，增添跑车流线造型，明显的将车顶线条更为向后倾斜，营造出短前悬、相对较长的后悬，创造出一种强烈跃动的视觉效果，再加上小尺寸B柱，塑造出冼炼和近乎双门车的外观印象，完全展现出Range Rover Sport流畅滑顺的独特跑车风格。而空气动力学的设计让Range Rover Sport增加更强烈的运动气息，因为硕大的扰流尾翼，让线条倾斜的车顶在视觉上更形延伸，犹如浑然天成的运动化跑车外观，轻易掳获众人目光。

V8轻量动力赋予跑车性能

Range Rover Sport V8搭载4.4升全铝合金V8汽油引擎，最大马力300hp/5500rpm、最大扭力43.34kgm/4000rpm，在高速行驶时的动力性能表现十分突出，且由于轻量化优势，让Range Rover Sport更能达到原先设定的高性能输出、高油耗经济性及降低废排气污染等多种目标，而此具4.4升V8引擎所配置的可变汽门正时系统，更能够确保引擎运转表现在性能输出与油耗经济性之间，取得最佳的平衡。

悬吊系统方面，Range Rover Sport配置全独立式悬吊系统，再加上最新世代EAS电子气压系统，营造出最强悍的动态操控性能、轻巧的行路舒适性及坚轫的Off-Road越野能力；而对于要达到在一般道路上行驶时的良好驾控感受，转向系统更是重要，Range Rover Sport V8所配置的转向系统乃是齿条小齿轮型式，并搭配速度感应式动力辅助与可变齿比的两大辅助功能，速度感应式动力辅助设计可以确保车辆在低速行驶或是停车时，方向盘转动起来轻巧而好操作，但是当车速提高时，动力辅助就会适度地减少，以带给驾驶者操控信心和扎实的「转向手感」，突显强烈的操驾感受。

融合房车、跑车与LSUV三合一的Range Rover Sport V8完美登场

Range Rover Sport问世之后，荣获英国、法国、美国等2006年的SUV of the Year大奖，这部融合房车的豪华、媲美跑车的动感与不凡操控实力与舒适驾驭感受的Range Rover Sport V8，唯有自信有成的品味不凡人仕方可匹配，Range Rover Sport V8车款售价为NT$360万元， 全臻极致的Range Rover Sport V8将以世界第一的LSUV吸引众人的目光，为LSUV豪华的定义做出最完美的诠释。