圖 1.
圖 2.
圖 3.
圖 4.
全世界第一輛Tri-Flex三燃料車誕生了，在北美車展上所發表的Ford F-250 Super Chief概念車，搭載一具V10引擎，能夠使用氫氣、E85乙醇燃料或汽油，續航力長達805公里，十分驚人！F-250 Super Chief靈感源於美國史上的Super Chief號列車，設計上則展現大膽粗獷的美國風格。
領先動力技術 在燃料熱值相當的情況下，以氫為動力的渦輪V10引擎比以汽油為動力的自然進氣V10引擎燃油經濟性提高12%，而且一次加滿燃料後可行駛近805公里。此外，Tri-Flex V10引擎燃燒氫時的二氧化碳排放量，比以汽油為動力時減少99%。氫不僅是最清潔的燃料，還是地球上蘊含量非常豐富的元素之一；而E85乙醇則是可不斷重複生產、而且比起汽油，排放的二氧化碳量也比較少。
從氫燃料動力切換到E85乙醇或汽油，只要透過儀錶板上的一個開關就可以了，縱使汽車在運轉之中亦可切換。但從E85乙醇或汽油切換到氫，則要求汽車處於怠速狀態時方可進行，這是由於渦輪只在汽車以氫為燃料時才運轉，要使系統確實運作所致。
配備與安全 F-250 Super Chief概念車還應用了Ford包括BeltMinder和BlockerBeam等數項先進的安全技術，確保乘客旅途安全。
BeltMinder比美國聯邦政府要求安裝的安全帶提示鈴聲系統更進了一步，第二排乘客如果沒有繫好安全帶，第二排的BeltMinder技術將能向駕駛發出警報；此外，Ford獨特的BlockerBeam技術增強了正面碰撞的鑽撞保護，使F-250 Super Chief與房車發生正面碰撞時，可使卡車與房車的車架縱樑接觸，以防止房車滑到車輛下面。此外，碰撞發生時，L形的托架彎曲變形，有助於分散撞擊力。這可以減少對房車座艙的侵入量，進一步降低對房車乘客造成嚴重傷害的風險。
好個美國風 F-250 Super Chief的前方外觀設計靈感來自火車車頭，與粗獷豪邁的水箱護罩格柵相映成趣。外形上更為搶眼的地方是卡車結實的車廂，以擁有2.4公尺長貨台的F-250 Super Duty為基礎，把0.6米的空間重新安排成為座艙。造型漂亮的導流罩是V10引擎的進氣口，而外擴的出風口為引擎室散熱。汽車後方兩端都有後擋板，提供更多的實用性。貨台底板則以木頭，嵌著突起的金屬摩擦條，便於貨物裝卸。此外，貨台下還有一個儲物托盤，在貨台滿載的情況下，仍可取放物品。
F-250 Super Chief的內裝設既同樣也充滿了新鮮趣味，全玻璃車頂被真皮包覆的胡桃木柵條從中分開，可在讓乘客車內觀賞美麗的風景。而車輛地板以鑲著鋁邊的胡桃木鋪地，就連後方貨台也作此設計。透過玻璃車頂俯瞰，車內地板光亮平滑，給人有別於一般貨卡廉價的感覺。
轉自
http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=3699
