資料來源:U-CAR
現在的生活越形複雜，通勤時間也大幅增加，許多人是不是有一種活在車子裡的感覺？這滋味肯定不好受，看著前方滿滿的車陣，紅綠燈不斷轉換，可是車子卻不見絲毫移動。那種時間一分一秒過去的焦慮感覺，再加上塞在車子裡狹小空間的壓迫，都讓人不由得厭惡塞車。Ford Fusion卻推出了新的宣傳主軸，「Life in Drive」，有人買單嗎？有趣的就在這裡，結合數位化以及電子娛樂設施，再加上Fusion的優點，06年的Fusion，似乎讓開車坐車成為一種享受，以及生活的一部份。
Fusion的設計就是從Ford 427概念車承襲而來的，這一點從幾個地方就可以明顯地看出來。尤其是那粗獷的三橫桿水箱罩，以及融合各種元素設計出來的投射式大燈，就能清楚看出來兩者之間的血緣關連。跟427這一輛概念車有關係的，還有選配灰色搭配小麥色的皮質內裝。全新的Fusion在產品定位上，介在Focus以及頂級旗艦Five Hundred中間。設計與創意總監J Mays就很自豪地表示，就算是靜止不動，Fusion還是看起來一副就像向前猛衝的動感模樣。
在車子裡面，Fusion有著越級挑戰對手的雄心壯志，不管是前座肩部空間、後座腿部空間還是行李箱大小，都有不輸給其他人的信心。而且三種可以選擇的內裝配置，也讓消費者可以自由選擇自己想要的樣子，十分具有彈性。在所有的車型上，一些高階配備也都列入了選配表裡面。像是四向可調方向盤、可加熱前座椅、六片吸入式MP3換片機等等。
高剛性底盤，是提供安定與駕駛樂趣的先決條件之一，在原本就很優異的結構下，Fusion的底盤剛性還提升了12.7%。這讓四輪獨立懸吊在運作的時候能夠吸收掉一些細碎的震動，同時提高轉向精準度。
Life in Drive，Ford對Fusion信心滿滿。
動力核心的引擎部分，Fusion一共有幾個選擇，分別是2.3升Duratec直列四缸引擎、3.0升Duratec V型六缸引擎，這兩具引擎都是鋁合金打造的引擎、雙凸輪軸並且有可變進氣正時的功能與電子節氣閥。這讓Fusion開起來平順、有力，同時還兼顧省油跟環保。2.3升的引擎最大出力可以到160匹，搭配五速手自排變速箱，表現不俗；對於想要更強大動力的消費者，3.0升V6引擎，最大馬力221匹，使用六速手自排變速箱。
