http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=2722Suzuki Escudo自從1988年首度發表以來，這一款擁有強悍越野能力的SUV在全球一直都有穩定的支持群眾。這一款車在臺灣市場雖然沒有高分貝大肆宣傳，不過清楚的產品定位以及實用價值，讓Escudo在路上的能見度一向不低。在推出18年之後，日本終於發表第三代的車型了。
全新Escudo大致上的樣貌，在今年年初的紐約車展上已經搶先露出。那一輛名為Concept-X2的概念車與現在推出的新車比較起來，不管是內裝與外觀方面，更動的幅度都非常的小，幾乎可以視為新車的熱身定裝發表。
新的Escudo依舊維持功能取向的車體設計，單體式車身、梯形結構底盤，讓車身結構具有高剛性的特點。搭載中央差素鎖定器的全時四輪傳動系統，以及獨立懸吊，想要開著Escudo上山下海，也都能應付自如。
車身尺寸長寬高分別為4390mm、1810mm、1695mm，軸距為2640mm；前代車款的尺寸4195mm、1780mm、1740mm軸距2480mm。相較之下，新車除了車身高度降低了一點以外，整體的大小是略微增加的，特別是軸距多出來的160mm，對於車室空間的表現應該會有正面的幫助。
此次日本發表的Escudo共有兩款引擎可供選擇， 2.0升直列四缸汽油引擎，可以輸出145匹馬力；以及一具2.7升V行六缸汽油引擎，最大馬力為184匹。2.0車款可以選擇五速手排或者是四速自排，2.7車款則一律配置五速自排。
Escudo精巧的尺寸，卻充滿越野樂趣的特色，在許多喜愛親近大自然的玩家裡面，人氣一直高居不下。合理的價格，還有未來多元的擴充改裝空間，更是消費者列入考量的重要因素。在臺灣Escudo已經販售多年，也一直是Suzuki旗下的重要車型之一，在成本與市場的考量下，引進國產化或許只是時間問題。
