从去年法兰克福车展推出的Altea开始，我们看到了Seat产品性格的质变，这款用以取代Ibiza车系的全新后继车型，当初即是以MSV（Multi Sport Vehicle）之名进入市场，摆脱了掀背车有限的功能性，让这部车完全找不到与旧款车间的任何关联，新的市场定位，俨然就像是从一个全新级距出发，而这种跳脱既有产品规则的现象，在今年的日内瓦车展中，再一次发生。


拥有独特的运动休旅特质，又具备其他品牌的片段视觉感，新款Leon的产品诉求比起以往可谓截然不同。

全新Leon，具备同样看不出与前任车款有任何瓜葛的特性，接近休旅车格局的线条，让人怀疑Seat以后的掀背车是否就长这个样子，其实这倒不是重点，至少很明显的是，新的产品特征，将使得Seat在整个VAG集团中会有更强烈的品牌特色。

如图，新款Leon的造型设计就是如此具有视觉张力，4343mm车身长度建构的车体框架相当饱实，搭配19吋铝圈及265/30跑胎，颇有运动休旅车的味道。而除了极力营造跑车风格之外，这款车在部份的外观细节上，也看得到设计师的巧思，C、D柱间的窗框线条与尾灯设计，有点像是Porsche Cayenne及Alfa Romeo车系的融合体，后门把手隐藏在C柱里的设计手法虽不再新鲜，不过对塑造运动形象却有加分效果。


战斗性十足的座舱设计，大幅摆脱旧款车不够外放的缺憾。

另外，全新Leon的头灯里也暗藏玄机，除了氙气设计外，灯组里也暗藏了摄影系统，可将车外状况传送到车内，提供驾驶者更宽广的视角；新款Leon的诸多零组件，同样运用了大量的VAG资源，底盘采用的是改良自Volkswagen Golf V设定，动力系统部份，搭载的则是该集团着名的2.0升FSI汽油直喷涡轮增压引擎，200hp的最大出力，使其拥有0-100km/h加速6.9秒及236km/h的极速表现。