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win699619
2005-01-08 17:05 |
樓主
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水冷式汽缸與氣冷式汽缸之比較 一:冷卻效果: 水冷式:較能得到均勻之冷卻,冷卻效果大 氣冷式:冷卻不均勻,汽缸易熱變型及溫度升高,高壓縮比引擎無法使用。 二:氣冷式之壓縮比較低.汽缸溫度較高,容積效率低,故同排氣量引擎馬力較水冷式低。 三:引擎重量及體積: 氣冷式因不需水套,水箱,水泵等,單位馬力之引擎重量較水冷式輕。氣冷式因需使用很大的冷卻葉片、汽缸間隔要加大,因此單位馬力之引擎體積較水冷式大。 四:保養、使用: 水冷式之冷卻水會結冰、沸騰、洩漏需常補充,因此使用、保養很麻煩,氣冷式則不需保養。 五:汽缸之磨損: 氣冷式之汽缸溫度高,引擎溫熱時間短,易達到正常工作溫度,故燃燒生成物在汽缸內凝結之機會少,很少有化學磨損之產生。 六:冷卻消耗之動力: 氣冷式在低速消耗之動力很少,中、高速亦相差有限。 七:燃料及潤滑油消費量: 氣冷式之壓縮比低,故燃料消費多,而且活塞與氣缸之間隙大,汽缸之溫度高,故潤滑油之消費量大。 八:引擎噪音: 水冷式水套內之水能吸收爆炸聲、活塞拍擊聲、故噪音較小。 氣冷式無法吸收、且汽缸與活塞間隙大、故噪音較大。 x0
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win699619
2005-01-08 17:49 |
2樓
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下面是引用tommylin於2005-01-8 17:14發表的 :ㄜ~~因為水冷式引擎成本較高... 所以除了山葉YAMAHA馬車跟新VINO以外其他都是氣冷式比較多 畢竟羊毛出在羊身上~水冷式引擎的價格當然會提高許多!! 價格上來說消費者接受度不是很好!! 所以.....在機車上比較少見!! 然而汽車因為引擎CC數比較大~所以廣泛的用在汽車比較多!! x0 |
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s35186519
2005-01-09 23:48 |
3樓
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這些問題.以前一直不了解.
現在才知道.它們的差異. 那麼應該買水冷式引擎. 那現在坊間有那些是水冷式引擎呢. 可否舉例(包含250cc) 剛好想換車.本來想買ego150.或ego250. 可是在國內評價不好. x0 |
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win699619
2005-01-10 10:01 |
4樓
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下面是引用s35186519於2005-01-9 23:48發表的 : 現在機車來說有水冷引擎的我舉例三大廠牌好了!! YAMAHA系列的車!! 新VINO50~馬佳仕帝125~馬佳仕帝250(進口車) SYM系列的車!! 高手4V150~RV180 光陽系列的車!! GRAND DINK150~EGO 150~GRAND DINK極光250~EGO250 以上僅供參考~如有未提到之車輛~請各位大大幫忙補充!! x0 |
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s35186519
2005-01-10 19:13 |
5樓
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看來好像只可以選擇EGO 150.EGO250及高手4V150.
這三台比較小台. 請問前輩.這三台你比較推薦那一台. 如果有.又為什麼選擇那一台. 如果這三台cc數不算.何者為優. x0 |