改装卡钳

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引用 | 编辑呆名
2008-09-02 23:46

楼主
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请问各位大大有没有觉得哪一个牌子的卡钳比较好用阿?
目前比较多人用的好像就是仿B牌卡钳

引用 | 编辑 shinbox
2008-09-03 01:06

1楼
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一般来说原厂的最好用，除非你有特殊需求，例如竞技或山路为主，或者以高速下刹车为主，如果你真的认为原厂卡钳不够用，先投资一组比较优的刹车皮是比较好的作法
改了卡钳之后，你会发觉轮胎可能不够用(假如你有将刹车性能发挥到极致的话)，势必需要用抓地力更好的轮胎，而抓地力和磨耗系数通常是呈反比
假使现在的配置和驾驶环境已经足以让你锁死轮胎，那表示还没有升级卡钳的必要性(各种意义上，应该不用我明说吧

)

引用 \| 编辑 kobe1tw 2008-09-03 02:23	2楼 ▲ ▼
我也同意楼上大大的说法不如先换较利的煞车皮和较好的轮胎若真的满足不了你的话在换卡钳和加大碟八 x0

引用 \| 编辑呆名 2008-09-03 02:32	3楼 ▲ ▼
小弟现在用的是bt39的轮胎煞车皮是鸡牌的，可是总是感觉煞车好像没很犀利 x0

引用 \| 编辑 kobe1tw 2008-09-04 21:32	4楼 ▲ ▼
那... 有三个选项 1.卡钳 2.加大碟 3.直推总帮如果钱够多的话... 可以把它当成一个选项... x0

引用 \| 编辑 bossaska 2008-09-11 04:49	5楼 ▲ ▼
下面是引用呆名于2008-09-03 02:32发表的 : 小弟现在用的是bt39的轮胎煞车皮是鸡牌的，可是总是感觉煞车好像没很犀利碟盘是旧的吗?? 如果是...那需要磨合期...才能达到最大的制动效果... 煞车不是越犀利越好..而是要有一定的线性... 可以随着手的力道...去控制... x0

引用 \| 编辑 bossaska 2008-09-11 04:52	6楼 ▲ ▼
下面是引用kobe1tw于2008-09-04 21:32发表的 : 那... 有三个选项 1.卡钳 2.加大碟 3.直推总帮如果钱够多的话... 可以把它当成一个选项... 我会选卡钳+金属油管... 一般来说...的顺序都是轮胎卡钳加大碟总邦至于金属油管....老实说因该早就该换了吧....=.=\|\| x0

引用 | 编辑屁眼狂刀
2008-09-20 17:55

7楼
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个人还是觉得B牌的卡钳最好用唯一就是价钱比较高些要就换正品别换市面充斥的仿冒品因为煞车是攸关到安全性的问题使用正品出现问题还可以向原厂反应而仿冒品我就不晓得噜若不想多花钱来令片倒是可以考虑or加大碟在不就是换上金属油管都会提升煞车效果但是换了金属油管要斟酌力道唷别一下就煞到底因为金属油管没有像原厂的橡皮管有弹性所以噜....

引用 \| 编辑 kobe1tw 2008-09-22 00:20	8楼 ▲
郎R原厂就是金属油管了～呵呵所以少了这个选项这一期的疯机车杂志有介绍怎么分辨B牌的正仿喔有兴趣的可以买一下 x0