野狼打檔車和一般機車差在哪?

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引用 | 編輯 韓諾
2008-10-05 15:41
樓主
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感覺騎野狼很帥
也很特別
但我從來沒騎過這種車
所以想詢問一下大家

我知道 一個要打檔 一個不用

還有外型有差 野狼沒行李箱可放東西 也沒前座空間放東西

除此之外呢

聽說野狼比較便宜 也比較不容易壞?
是真的嗎

有人說比較容易壞 有人說比較不容易= =

維修 保養.... 差別在哪呢

還有什麼比較要注意的不同?

3Q

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引用 | 編輯 nocode
2008-10-06 01:24
1樓
  
便宜一點而已
保養很容易
引擊不容易壞
我的車十多年了
我的是老式的
前後鼓
原廠剎車不怎樣
原廠只是硬式,耐磨,不利
建議裝碳纖維很利、耐磨,可以補足非碟式的不足
hc 剎車皮是軟式,比原廠利,不過磨得快
目前前輪是用 carbon ,下次後輪也要換
反正沒差,我後輪 350 比原廠大二號
要撇也不容易

如果是傳奇可以
東西比較新式
老式的
不如買別牌
有些零件
...有點偷料
振動大
機油選 10w-40
比較抑振的機油
可以選
微波機油、新日本石油、fuchs...等
都比原廠抑震佳
個人經驗
用新日本石油液態鋇那罐
曾經載的人問我
你的車熄火了嗎?

前輪 275
不要改,轉向會比較不靈活
打 26-28 psi 就夠了
後輪 300
可以直接上 350
很穩,走信義路捷工處
沒在減速的
打 28-32 psi (不過32 真的比較飽一點)

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引用 | 編輯 kobe1tw
2008-10-06 12:22
2樓
  
爬坡比較有力

為了以後騎重機先學打檔

在騎乘的過程中比較有樂趣...

還有騎乘的舒適度較速克達差

反正缺點還蠻多的

不方便

可是我還是買野狼

哈哈 表情

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引用 | 編輯 abe3
2008-10-08 08:21
3樓
  
打檔車有分國際黨籍巡環檔,
重車當然都是國際檔,
踏一勾五或勾四,
俗稱倒勾機仔,
1-N-2-3-4-5-6
循環檔就是一直踏,1-2-3-4-5-N;
騎打檔車要選國際檔,
其他就大同小異.

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引用 | 編輯 reebox0612
2008-10-08 09:39
4樓
  
野狼 維修容易 保養容易
我騎一台14年的老狼了
沒什麼大問題

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