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huangguosung
2006-11-23 07:10 |
楼主
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喷射引擎跟化油引擎那一种比较好阿?一台机车都骑5.6年以上了话建议买那一种比较好阿 x0
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h1232246
2006-11-23 07:56 |
1楼
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这个问题之前有讨论过好几次了也
先爬问看看吧! 一般来说化油气版的, 只要保养的好... 骑个5~6年以上我想都不成问题 至于他们的差别,应该算是省油吧! 但是... 不会差很多... 还是买化油版的比较好一点, 听说喷射版的现在技术并不是很好! 还有一些问题存在着! ex:在太高的山上车发动之类的... x0 |
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chadwu
2006-11-23 10:55 |
2楼
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理论上来说喷射引擎不可否认当然比较好~汽车早在几十年前就已经从化油器改成喷射引擎了~
喷射引擎根化油引擎在原厂无改的情况下~喷射引擎不像化油引擎受到大气压力的影响作用~反之靠着电脑晶片准确的供油达到最完美的马力输出~甚至在高山喷射引擎也比较好~化油引擎会出现的高山症也比较不会出现~ 维修层面来说喷射引擎只要接上电脑马上可以找出问题点~化油器则是靠着技师的经验去听声音或是拆装找问题~这也是喷射引擎的一大好处~ 再来环保问题~台湾的环保很严苛~明年开始只能卖喷射引擎~喷射引擎对环境比较好~ 以上都是理论....但是现实面来说~ 市面上有很多车行没有检测电脑~在陆上出问题的时候很麻烦~不像化油引擎随便找车行修~ 喷射引擎设计的成熟度并不算高~小问题目前陆陆续续都一直在出现~ 总之人还是要现实一点...车坏在陆上很麻烦....还是先买化油的吧~ 不过我觉得AV125除外~他确实非常省油~我朋友买这台每公升至少可以跑45KM以上~真的非常省油啊~ AV125果然是纯日本设计的喷射引擎好车~ x0 |
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和煦微风
2006-11-24 19:50 |
5楼
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买了喷射要有没办法随便找一间车行修车的觉悟...
小弟我已经决定下台车是喷鹅了... 配合做保养维修的店家也已经找到了... 所以不怕没地方修... 想买喷射的大大或许可以像我一样... 先找到自己心中满意而且又会修喷射车的车行再买喷射车... 这样后续问题应该可以降到最低...^^ x0 |
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hjfrank
2006-11-26 04:42 |
6楼
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下面是引用和煦微风于2006-11-24 19:50发表的 : 这很难说, 当车子在陌生的地方"顾路", 这时候路边的机车行可能就验证您的说法(买了喷射要有没办法随便找一间车行修车的觉悟)了. x0 |
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和煦微风
2006-11-26 05:38 |
7楼
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下面是引用hjfrank于2006-11-26 04:42发表的 : 这是一定的啊... 有的店家根本没有电脑可以跟车子的电脑连线... 别说修了...连调整都有问题... 我的作法是保养做好一点... 降低在陌生的地方故障的机率... 如果真的在陌生的地方顾路又找不到地方修的话... 只好请出小发财车了... x0 |
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加菲
2006-12-01 08:31 |
8楼
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劲战喷射版+1..
可以考虑买Y牌滴喷射引擎机车喔... Y牌滴YSP店全都有喷射检测电脑... 除非住在偏远山区... 不然全省有100多家... 而且Y牌滴喷射系统是采用日本yamaha滴..故障率比较低喔... x0 |
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hioxox
2006-12-08 17:39 |
10楼
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下面是引用chadwu于2006-11-23 10:55发表的 : 请问您说的是SUZUKI的ADDRESS V125吗? x0 |
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sean5431
2006-12-08 18:05 |
11楼
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下面是引用hioxox于2006-12-8 17:39发表的 : C大说的就是这台 ADD各方面都非常的优 除了外型真的有点 Orz 之外 但真的是一台非常实用的车 x0 |
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tk_wu
2006-12-30 19:29 |
12楼
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台湾的喷射引擎才刚起步,难免在性能与保修上有些问题。
罗马不是一天造成的,所以喷射引擎还需要段时间发展。 因此目前还是建议买化油器的 x0 |
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【祥哥哥】
2007-01-17 19:02 |
13楼
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建议还是买个化油器的来的好~维修技术.问题所在,都比较好调校.....
陶缸.铁缸哪个好?? 陶缸不错,较不容易缩掉,也稍稍较稳固点...但是铁缸虽较易热 但缩了可以塘缸,价格也较便宜些,怕缩 机油更换正确定期...所以哪个好 难抉择噜~ x0 |
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AUSTIN1985
2007-02-01 00:37 |
15楼
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当然是喷射的ㄚ~省油!而且会戒掉你乱改ㄉ欲望!!因为以前化油器ㄉ可以自己改装简单ㄉ部品~但是喷射ㄉ换零件后几乎样样都要再用电脑校正~例如校正引擎怠速~
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